ARROW Auspuff PRO RACE Titan für KTM Duke 990 (24-)
ARROW PRO-RACE Endschalldämpfer in Megafon-Form mit Titan-Hülle und Titan Endkappe. Mit dB-Killer und mit Straßenzulassung, für KTM 990 Duke, Typ KTM R2 DK, ab Modelljahr 2024- Die MotoGP setzte mit Auspuffanlagen in konischer Form einen neuen Trend. Die große Nachfrage nach ähnlichen Auspuffsystemen im Hobby-Rennsportbereich führte dazu, dass Arrow die Pro-Race Serie entwickelte.Der Dämpfer verbindet einen konischen Teil mit einem zylindrischen Endstück und hat eine fest angeschweißte Halterung. Die konische Form verspricht eine signifikante Reduzierung der Maße sowie des Gewichts und vermindert zusätzlich das Gesamtvolumen des Endschalldämpfers, im Vergleich zu Serienanlagen.Wie bei allen Arrow Auspuffanlagen wird auch hier das aufwendige TIG-Schweißverfahren angewandt – das Resultat ist eine erstklassige Leistungsentfaltung und ein optisch ansprechender Auspuff. Anbau an Originalkrümmer.
ARROW Auspuff X-KONE Titanium für KTM Duke 990 (24-)
ARROW X-KONE TITANIUM Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe. ohne dB-Killer homologiert, mit Straßenzulassung. Für KTM 990 Duke, Typ KTM R2 DK, ab Modelljahr 2024- Ursprünglich entwickelt für die Komplettanlagen "Competition" und "Competition Full Titanium" im Rennstreckeneinsatz, sind die Arrow X-KONE Auspuffanlagen nun auch für eine Vielzahl von Naked- und Sportbikes erhältlich. Die inneren Komponenten bestehen aus Edelstahl. Die Geräusche werden hierbei durch Absorption gedämpft (dieses System reduziert das Gewicht der inneren Struktur erheblich). Der Auspuffhalter ist direkt am Schalldämpfer angeschweißt und wird mit den originalen Aufnahmepunkten verschraubt. Verwendung in Verbindung mit Originalkrümmer.
ARROW PRO-RACE NiChroom uitlaat voor KTM Duke 990 (24-)
ARROW PRO-RACE achterdemper in megafoonvorm met NiChrom omhulsel en roestvrijstalen eindkap. Met dB-killer en met weggoedkeuring, voor KTM 990 Duke, type KTM R2 DK, vanaf modeljaar 2024- De MotoGP heeft een nieuwe trend gezet met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen.Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat. Montage op origineel spruitstuk.
ARROW uitlaat PRO-RACE DARK NiChrom voor KTM Duke 990 (24-)
ARROW PRO-RACE DARK achterdemper in de vorm van een megafoon met donkere NiChrome afdekking en roestvrijstalen eindkap. Met dB-killer en weglegaal, voor KTM 990 Duke, type KTM R2 DK, vanaf modeljaar 2024- De MotoGP heeft een nieuwe trend gezet met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen. Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat. Te gebruiken in combinatie met het originele spruitstuk.
ARROW uitlaat X-KONE DARK NiChrom voor KTM Duke 990 (24-)
ARROW X-KONE DARK achterdemper met NiChrom kap en carbon eindkap. gehomologeerd zonder dB-killer, met weggoedkeuring. Voor KTM 990 Duke, type KTM R2 DK, vanaf modeljaar 2024- Oorspronkelijk ontwikkeld voor de "Competition" en "Competition Full Titanium" complete systemen voor gebruik op het circuit, zijn de Arrow X-KONE uitlaatsystemen nu ook verkrijgbaar voor een breed scala aan naked en sportmotoren. De interne componenten zijn gemaakt van roestvrij staal. Het geluid wordt gedempt door absorptie (dit systeem vermindert het gewicht van de inwendige structuur aanzienlijk). De uitlaatbeugel is direct aan de demper gelast en wordt vastgeschroefd aan de originele bevestigingspunten. Wordt gebruikt in combinatie met het originele spruitstuk.
Smartrack achterdrager zwart voor KTM 990 Duke (24-) Hepco & Becker
Hepco&Becker Smartrack zwart: voor montage op bestaande Hepco&Becker buisadapters. Kan worden gemonteerd in plaats van aluminium, Easy of Minirack. De feiten: Ideaal voor het bevestigen van kleine zachte bagage en achtertassen aan de achterkant van de motor Achtertassen kunnen eenvoudig worden vastgeklikt met de Basic achtertasbevestiging (Art.: 516200) Sleuven aan de zijkant voor het vastzetten van bagage Hoge stabiliteit, hoogwaardige uitstraling Gemaakt van kunststof Uitgebreide, gemakkelijk te begrijpen montage-instructies Leveringsomvang: Smartrack + montagekit + instructies Bagagesystemen hebben over het algemeen geen ABE of papieren registratie nodig
SW-Motech PRO-tankring voor KTM 990 Duke
In de PRO-tankring komen de innovatiekracht van twee Duitse bedrijven perfect samen: het al jaren beproefde QUICK-LOCK-vergrendelingsmechanisme van de SW-MOTECH-tankringen is nu nog makkelijker te bedienen dankzij de magnetische geleiding van de Fidlock-technologie. De positionering van de bovenring is aanzienlijk verbeterd: de verschuifbare bovenring is al vooraf gemonteerd op een geleiderail aan de tanktas en er hoeven geen gaten in de tanktas te worden geboord. Zo kun je de bovenring helemaal naar eigen wens uitlijnen op de geleiderail aan de onderkant van de tanktas. Als je eenmaal de juiste positie hebt gevonden, schroef je de bovenring stevig vast. Als je overstapt op een andere motor, kun je de positie van de bovenring gewoon aanpassen.De magnetische geleidingshulp, ontwikkeld door Fidlock, vormt een aanvulling op de reeds geavanceerde mechanische QUICK-LOCK-vergrendeling van SW-MOTECH: de magneten leiden de bovenste ring naar de juiste positie op de tankring en de vergrendeling klikt stevig vast. Zo helpt de kracht van de magneten je bij het bevestigen van de tanktas. Met één handgreep de tanktas vastmaken en wegrijden – je bagage zit stevig vast en het is ook nog eens leuk om te doen.Het mechanische vergrendelingsmechanisme zet de tanktas vast en de magneten brengen de twee delen van de ring bij elkaar. De robuuste, met glasvezel versterkte kunststof met zijn uiterst nauwkeurige vergrendelingsgeometrie zorgt ervoor dat de tanktas onder alle rijomstandigheden stevig op zijn plaats blijft.De gepatenteerde PRO-tankring is afgestemd op de tankdop van het motorfietsmodel. Zo is de best mogelijke plaatsing op de tank gegarandeerd. Modelspecifieke adapterring voor de beste pasvorm en individuele oplossingen Eenvoudige montage op de tankvulopening Magnetische geleiding in de PRO-tankring voor eenvoudige bevestiging Snelle ontgrendeling via een trekbandje zorgt ervoor dat je de PRO-tankrugzak in één handomdraai kunt verwijderen De gepatenteerde PRO-tankring zorgt ervoor dat PRO-tankrugzakken stevig vastzitten Gemakkelijk tanken, de tankdop kun je gewoon openen zoals altijd Gemaakt van glasvezelversterkt polyamide Oplossing die de lak ontziet: de tanktas rust niet op de tank Leveringsomvang: 1 x PRO-tankring Montagehandleiding Montagemateriaal Details: Materiaal: glasvezelversterkte kunststof / aluminium Kleur: zwart Gewicht: ca. 0,1 kg Let op: De tankringen uit de PRO-serie zijn niet te combineren met de EVO-tankrugzakken.
