Akrapovič koolstofvezel sportuitlaat voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
Geef je Kawasaki een sportievere look met de zeshoekige Akrapovič koolstofvezel uitlaat. Bestaat uit een roestvrijstalen inlaat, een koolstofvezel buitenmof en eindkap, een koolstofvezel uitlaatklem en een "Co-Branded Akrapovič Designed for Z1100" logo. Inclusief koolstofvezel hitteschild en montagekit. Voldoet aan de geldende Europese normen.
ARROW uitlaat DARK PRO-RACE roestvrij staal zwart voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
ARROW DARK PRO-RACE achterdemper met zwarte roestvrijstalen afdekking en roestvrijstalen eindkap, met dB-killer inzetstuk, weglegaal volgens fabrieksspecificaties. Voor Kawasaki Z 1100, SE, type: ZRT10G EURO5+ modeljaar 2026- MotoGP zette een nieuwe trend met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen.Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
ARROW uitlaat INDY RACE EVO DARK aluminium kap zwart voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
ARROW DARK INDY RACE EVO achterdemper met zwarte aluminium afdekking en carbon eindkap, met dB-killer inzetstuk, met weggoedkeuring. Voor Kawasaki Z 1100, SE, type: ZRT10G EURO5+ modeljaar 2026- De Indy Race-uitlaat - een geslaagde symbiose van design en goed geluid. De vorm is gemodelleerd naar de ovaal van de beroemde Amerikaanse racebanen. Net als andere Arrow-producten is de Indy Race-serie vervaardigd met het hoogste niveau van vakmanschap door middel van TIG- en TIG-lasprocessen. De kap van de achterdemper benadrukt de sportieve claim. Made in Italy: Een passie voor goed geluid en een grote verscheidenheid aan modellen - Arrow uitlaatsystemen maken indruk met op maat gemaakte productreeksen voor tweewielers van alle klassen. Kenmerken: - Materialen en oppervlakken van de geluiddemperbehuizing van titanium in een satijnen afwerking of in "TITAN DARK", of van transparant geanodiseerd aluminium of als "DARK" versie (zie artikelomschrijving)- Inwendige structuur van roestvrij staallegering- Eindkap van koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe, gebogen uitlaatbuis)- Zijdelingse inkeping- Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor de weg (zie artikelomschrijving)- Gelaserd Arrow-logo
ARROW uitlaat INDY RACE EVO titanium met carbon eindkap voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met titanium huls en carbon eindkap, met dB-killer inzetstuk, met weggoedkeuring Voor Kawasaki Z 1100, SE, type: ZRT10G EURO5+ modeljaar 2026- Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuwe look en verbeterde technische kenmerken: INDY RACE EVO is in het leven geroepen.Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is opnieuw bewerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot.Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp.Kenmerken: - Materialen en oppervlakken van de behuizing van de geluiddemper gemaakt van titanium in een satijnen afwerking of in "TITAN DARK", of gemaakt van transparant geanodiseerd aluminium of als "DARK" versie (let op artikelomschrijving)- Inwendige structuur van roestvrij staallegering- Eindkap van koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe, gebogen uitlaatbuis)- Zijdelingse inkeping- Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelomschrijving)- Gelaserd Arrow-logo
ARROW uitlaat PRO-RACE roestvrij staal voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
ARROW PRO-RACE achterdemper met roestvrijstalen afdekking en roestvrijstalen eindkap, met dB-killer inzetstuk, weglegaal volgens fabrieksspecificaties. Voor Kawasaki Z 1100, SE, type: ZRT10G EURO5+ modeljaar 2026- MotoGP zette een nieuwe trend met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen.Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
ARROW Uitlaat PRO-RACE Titanium voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
ARROW PRO-RACE achterdemper met titanium huls en titanium eindkap, met dB-killer inzetstuk, weglegaal volgens fabrieksspecificaties. Voor Kawasaki Z 1100, SE, type: ZRT10G EURO5+ modeljaar 2026- MotoGP zette een nieuwe trend met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen.Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
Basis tankring voor Kawasaki Z 1100 / SE (26-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band in de rijrichting aan de voorkant van de tanktas en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Kleur: zilver Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Alleen geschikt voor Royster Daypack, Epic 3 Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet op een BASIC-tankring worden gemonteerd en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
C-Bow zijdrager zwart Kawasaki Z 1100 / SE (26-) Hepco & Becker
De C-Bow zijtassenhouder is ontworpen voor verschillende Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven op hun plaats, zelfs als ze beladen zijn. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montage-instructies. Kenmerken: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen belasting: 5 kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks (neem de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager in acht) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Gewicht: 2,3 kg Kleur: zwart Leveringsomvang: Links, rechts, montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Ontwikkeld voor de standaardtoestand van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote straalhoek hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Crash pads voor Z 1000 (14-) / Z 1100/SE Origineel Kawasaki
Bescherm je motor tegen schade door omvallen. De frameschuivers van zwart ABS-kunststof met hoge dichtheid zijn voorzien van het Kawasaki-logo en worden gemonteerd met in de fabriek ontworpen metalen beugels. Inclusief de benodigde beugels, montagemateriaal en montage-instructies. Frameschuivers helpen je motor te beschermen, maar kunnen niet alle soorten schade voorkomen.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Handvatverwarming Z 1100 /SE (26-) Origineel Kawasaki
Originele Kawasaki handvatverwarmerset. De ergonomisch gevormde handvatverwarming houdt je handen warm op de weg zonder de grip te veel te vergroten. Je kunt de instellingen met één druk op de knop aanpassen naar laag, medium of hoog. Een indicatielampje op de linker handgreep verbetert de zichtbaarheid van de instellingen. De gripkit bevat alle benodigde kabels, beugels en hardware. Installatie door de dealer wordt aanbevolen.
Kawasaki Zwaar Buitenzeil Medium
Robuuste, slijtvaste meerlaagse stof met gesealde naden. Hittebestendige honingraatstof tot 120 graden Celsius. Discreet gemerkt. 100% polyester. Met multifunctionele pakrugzak.
Montagestandaard Origineel Kawasaki
Een montagestandaard is ideaal voor onderhoudswerkzaamheden aan de achterkant van je motor. Voor het smeren van de ketting, het verwisselen van banden, enz. Deze premium montagestandaard kan worden gedemonteerd. Dit maakt het transport veel gemakkelijker. De standaard is gemaakt van staal en heeft een groene en zwarte afwerking. Het Kawasaki logo is met een laser in het staal gesneden. Y-vorken of L-vorken zijn optioneel verkrijgbaar: De Y-vorken zijn te gebruiken in combinatie met spoelen. (163JAY0021) De L-forks/pads kunnen worden gebruikt om de achterbruggen te ondersteunen. (163JAY0022)
Montagestandaard Origineel Kawasaki
Een montagestandaard is ideaal voor onderhoudswerkzaamheden aan de achterkant van je motor. Voor het smeren van de ketting, het verwisselen van banden, enz. Deze premium montagestandaard kan worden gedemonteerd. Dit maakt het transport veel gemakkelijker. De standaard is gemaakt van staal en heeft een groene en zwarte afwerking. Het Kawasaki logo is met een laser in het staal gesneden. Y-vorken of L-vorken zijn optioneel verkrijgbaar: De Y-vorken zijn te gebruiken in combinatie met spoelen. (163JAY0021) De L-forks/pads kunnen worden gebruikt om de achterbruggen te ondersteunen. (163JAY0022)
Motorbeschermringen Z 1100 /SE (26-) Origineel Kawasaki
Bescherm je motor tegen schade. Twee individuele beschermers hebben een sterke zelfklevende achterkant voor eenvoudige installatie. Slank en stijlvol ontwerp voor een geïntegreerde pasvorm Gemaakt van zwart ABS-kunststof met hoge dichtheid Aangepast met het Kawasaki logo Dit product beschermt je motor, maar kan niet alle soorten schade voorkomen of uitsluiten.
Passagiersstoelhoes Ebony (H8) voor Z 1100 /SE (26-) Origineel Kawasaki
Elegante zadelhoes die het sportieve uiterlijk van de motor benadrukt. Verkrijgbaar in bijna alle standaard fabriekskleuren. Vervangt het passagierszadel van de Z 1100. Geschikt voor de nieuwe Z 1100 2026.
Pitmat Origineel Kawasaki
Of je je motor nu in een box of in je garage wilt stallen, laat je waardevolle machine in stijl rusten op deze Kawasaki garagemat. De mat voldoet aan de nieuwe FIM milieuvoorschriften en biedt een hoog niveau van absorptie en stofbeheersing. Afmeting 100 cm x 200 cm Stapelgewicht ± 300 gr/m², Totale hoogte ± 5 mm, 30°C wasbaar (niet geschikt voor droger)
Sportrek zwart voor Kawasaki Z 1100 / SE (26-) Hepco & Becker
Iedereen kent het probleem van het vastzetten van bagage op supersportmotoren. Hepco & Becker heeft hier echter ook een passende oplossing voor: het sportrek, dat wordt verankerd in de originele bevestiging in plaats van het achterzadel en wordt geopend met de contactsleutel van de auto. De veelzijdige bevestigingsmogelijkheden voor bagagebanden bieden een veilige houvast voor alle denkbare bagagestukken. Kan ook worden uitgebreid met een verlengstuk voor grote bagagerollen.De Sportrack ziet eruit als een bekleding voor het achterzadel en het ontwerp is een extra visueel hoogtepunt. Het rijplezier blijft onaangetast dankzij de veilige bevestiging van de bagage direct achter de rijder op een gestroomlijnde manier en doet op geen enkele manier afbreuk aan het rijgedrag van de motor. Bijzonderheden: Bagagerek in plaats van het achterzadel Snel afneembaar, volgens hetzelfde principe als het achterzadel Hoogwaardige poedercoating Eenvoudige montage Alleen geschikt voor topkoffers in combinatie met Hepco & Becker Journey topkoffers 30/40/50 in de universele versie met kunststof plaat. Normale Hepco & Becker topkoffers met metalen vastzetslot op de topkofferbodem passen niet! Te combineren met Hepco & Becker achtertassen met basisslot Een ABE of registratie is niet nodig Volg de meegeleverde installatie-instructies Gewicht: 1,5 kg Kleur: zwart Leveringsomvang: sportdragerplaat, montagetellersteun, montagemateriaal, montagehandleiding
SW-Motech Drybag 180 achtertas zwart/grijs voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
De Drybag 180 is een functionele achtertas die je gemakkelijk aan het achterzadel of een bagagerek kunt bevestigen - in de lengte of dwars. De tas heeft een ingelaste bodem en een geïntegreerde draaggreep aan de zijkant. De Drybag 180 kan perfect worden gecombineerd met de Drybag 350 - een populair bagageduo op veel motorreizen over de hele wereld. De Drybags van SW Motech zijn verkrijgbaar in zes maten, verrijken elke motortocht en bieden een veelzijdig bagage-element met een eenvoudige bevestigingstechniek. Dankzij het elastische PVC-materiaal kunnen de tassen gemakkelijk worden opgerold en samengeperst op de motor worden vervoerd, ongeacht de lading. De drybags zijn volledig waterdicht en zeer UV-bestendig. De nieuwe indeling van de riemen maakt het gemakkelijk om ze te combineren met andere modellen drybags op het achterzadel of de bagagedrager. Dankzij hun eenvoudige ontwerp passen de nieuwe drybags heel goed bij de waterdichte SysBag WP tassen en de WP tanktassen uit de PRO-lijn. Universele pasvorm voor bijna alle motorfietsen Gemaakt van robuust 500D PVC Waterdichte, extreem robuuste bagagerol Gemakkelijk samendrukbaar dankzij elastische textuur Met D-ringen kan de tas strak op de motor worden getrokken Geïntegreerd handvat aan de zijkant Waterdichte rolsluiting en getapete naden Reflecterende details voor meer veiligheid in het verkeer Leveringsomvang 1 x Drybag 180 achtertas 4 x lusbanden 1 x lakbeschermingsfolie Montagehandleiding Details Materiaal: 500D polyester Oppervlak: PVC-gecoat Kleur: zwart / grijs Afmetingen: 39,0 x 25,0 x 18,0 cm Totaal gewicht: ongeveer 0,9 kg Totaal volume: 18,0 liter Opmerkingen Niet compatibel met de oude Drybag versies. Buitenvakken zijn spatwaterdicht en niet volledig waterdicht. Schouderriem apart verkrijgbaar.
SW-Motech Drybag 260 achtertas zwart/grijs voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
De Drybag 260 biedt je 26 liter weer- en stofdichte opbergruimte op je motor. De praktische bagagerol is ideaal voor alle weersomstandigheden, is gemakkelijk schoon te maken en kan desgewenst ook worden gebruikt als losse reistas. De bodem van de Drybag 260 is stevig afgesloten, terwijl het waterdichte buitenvak extra opbergruimte biedt voor je bagage. De Drybags van SW Motech zijn verkrijgbaar in zes maten, verrijken elke motortocht en bieden een veelzijdig bagage-element met een eenvoudige bevestigingstechniek. Dankzij het elastische PVC-materiaal kunnen de tassen gemakkelijk worden opgerold en gecomprimeerd op de motor worden vervoerd, ongeacht de belading. De drybags zijn volledig waterdicht en zeer UV-bestendig. De nieuwe indeling van de riemen maakt het eenvoudig om ze te combineren met andere modellen drybags op het achterzadel of de bagagedrager. Dankzij hun eenvoudige ontwerp passen de nieuwe drybags heel goed bij de waterdichte SysBag WP tassen en de WP tanktassen uit de PRO-lijn. Gelaste buitenzak Universele pasvorm voor bijna alle motoren Gemaakt van robuust 500D PVC Waterdichte, extreem robuuste bagagerol Gemakkelijk samendrukbaar dankzij elastische textuur Met D-ringen kan de tas strak op de motor worden getrokken Geïntegreerd handvat aan de zijkant Waterdichte rolsluiting en getapete naden Reflecterende details voor meer veiligheid in het verkeer Leveringsomvang 1 x Drybag 260 achtertas 4 x lusbanden 1 x lakbeschermingsfolie Montagehandleiding Details van de tas Materiaal: 500D polyester Oppervlak: PVC-gecoat Kleur: zwart / grijs Afmetingen: 50,0 x 26,0 x 26,0 cm Totaal gewicht: ongeveer 1,2 kg Totaal volume: 26,0 liter Opmerkingen Niet compatibel met de oude Drybag versies. Buitenvakken zijn spatwaterdicht en niet volledig waterdicht. Schouderriem apart verkrijgbaar.
SW-Motech Drybag 350 achtertas zwart/grijs voor Kawasaki Z 1100 /SE (26-)
De Drybag 350 kan in een paar eenvoudige stappen aan je motor worden bevestigd en biedt veel ruimte voor je reisbenodigdheden. De achtertas is verkrijgbaar in grijs en geel en kan worden gecombineerd met zowel grotere als kleinere modellen uit de Drybag serie. Het ritsvak aan de zijkant geeft je snel toegang tot persoonlijke spullen, terwijl een praktisch handvat het gemakkelijk maakt om de tas van de weg af te vervoeren. Onze drybags zijn verkrijgbaar in zes maten, verrijken elke motortocht en bieden een veelzijdig bagage-element met een eenvoudige bevestigingstechniek. Dankzij het elastische PVC-materiaal kunnen de tassen gemakkelijk worden opgerold en samengeperst op de motor worden vervoerd, ongeacht de lading. De drybags zijn waterdicht in het hoofdvak en zijn zeer UV-bestendig. De nieuwe indeling van de riemen maakt het gemakkelijk om ze te combineren met andere modellen drybags op het achterzadel of de bagagedrager. Dankzij hun eenvoudige ontwerp passen de nieuwe drybags heel goed bij de waterdichte SysBag WP tassen en de WP tanktassen uit de PRO-lijn. Gelaste buitenzak MOLLE-adaptatie voor het bevestigen van extra tassen Universele pasvorm voor bijna alle motoren Gemaakt van robuust 500D PVC Waterdichte, extreem robuuste bagagerol Gemakkelijk samendrukbaar dankzij elastische textuur Met extra lusbanden kunnen de tassen dichter bij de motor worden getrokken Geïntegreerd handvat aan de zijkant Waterdichte rolsluiting en getapete naden Reflecterende details voor meer veiligheid in het verkeer Leveringsomvang 1 x Drybag 350 achtertas 4 x lusbanden 1 x lakbeschermingsfolie Montagehandleiding Details van de tas Materiaal: 500D polyester Oppervlak: PVC-gecoat Kleur: zwart / grijs Afmetingen: 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Totaal gewicht: ongeveer 1,2 kg Totaal volume: 35,0 liter Opmerkingen Niet compatibel met de oude Drybag versies. Buitenvakken zijn spatwaterdicht en niet volledig waterdicht. Schouderriem apart verkrijgbaar.
