ARROW-uitlaat PRO RACE roestvrij staal voor BMW S 1000 R / S 1000 RR / M 1000 R / M 1000 RR
ARROW PRO-RACE uitlaatdemper in megafoonvorm met roestvrijstalen omhulsel en eindkap, goedgekeurd voor de openbare weg. Voor BMW S 1000 RR, modeljaar 2019- M 1000 RR, modeljaar 2020- S 1000 R, modeljaar 2025- M 1000 R, modeljaar 2023- Opmerkingen: Voor de S 1000 RR: montage op originele of Arrow Racing-uitlaatbochten AR-71768MI/AR-71718MI Voor de M 1000 RR: montage direct op de originele uitlaatbochten of op ARROW Racing-uitlaatbochten AR-71818MI (titanium) of AR-71817MI (roestvrij staal) De MotoGP zette een nieuwe trend met uitlaatsystemen in conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobby-racesport zorgde ervoor dat Arrow de Pro-Race-serie ontwikkelde.De demper combineert een conisch deel met een cilindrisch eindstuk en heeft een vastgelaste bevestiging. De conische vorm zorgt voor een flinke vermindering van de afmetingen en het gewicht, en verkleint bovendien het totale volume van de einddemper in vergelijking met standaarduitlaten.Net als bij alle Arrow-uitlaatsystemen wordt ook hier het geavanceerde TIG-lasproces toegepast – het resultaat is een eersteklas vermogensontplooiing en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
ARROW-uitlaat PRO RACE titanium voor BMW S 1000 R / S 1000 RR / M 1000 R / M 1000 RR
ARROW PRO-RACE uitlaatdemper in megafoonvorm met titanium omhulsel en titanium eindkap, goedgekeurd voor de openbare weg. Voor BMW S 1000 RR, modeljaar 2019- M 1000 RR, modeljaar 2020- S 1000 R, modeljaar 2025- M 1000 R, modeljaar 2023- Opmerkingen: Voor de S 1000 RR: montage op originele of Arrow Racing-uitlaatbochten AR-71768MI/AR-71718MI Voor de M 1000 RR: montage direct op de originele uitlaatbocht of op de ARROW Racing-uitlaatbocht AR-71818MI (titanium) of AR-71817MI (roestvrij staal) De MotoGP zette een nieuwe trend met uitlaatsystemen in conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobby-racesport zorgde ervoor dat Arrow de Pro-Race-serie ontwikkelde.De demper combineert een conisch deel met een cilindrisch eindstuk en heeft een vastgelaste bevestiging. De conische vorm zorgt voor een flinke vermindering van de afmetingen en het gewicht, en verkleint bovendien het totale volume van de einddemper in vergelijking met standaarduitlaten.Net als bij alle Arrow-uitlaatsystemen wordt ook hier het geavanceerde TIG-lasproces toegepast – het resultaat is een eersteklas vermogensontplooiing en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
Bagagerekverlenging zwart voor combinatie met sportrek voor BMW S 1000 R (21-)
Stevige aluminium plaat voor verbreding op de sportdrager voor BMW S 1000 R (21-), als er losse bagage vervoerd moet worden in plaats van een topkoffer. De opstaande randen en extra bevestigingspunten maken de verbreding ideaal voor het veilig vervoeren van grotere bagagerollen, reistassen, tenten, plunjezakken, enz. Details: Aluminium constructie met hoge sterkte en hoogwaardige uitstraling Bevestigingsmogelijkheden voor riemen Niet geschikt voor topkoffer montage Incl. bevestigingsmateriaal en instructies Hoogwaardige kunststof coating Aanbevolen belasting: 5 kg (neem de modelspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant in acht. Zware bagage moet over het algemeen niet achterop worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas Gewicht: 1kg Kleur: zwart Opmerkingen: Montage alleen in combinatie met sportdrager
Basistankring incl. tanktasvergrendeling voor BMW S 1000 R (21-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco&Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco&Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band in de rijrichting aan de voorkant van de tanktas en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3kg Gewicht: 0,5kg Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Niet geschikt voor: Street Enduro M, Royster Tanktas, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identiek aan universele tankring 516005-0 Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC-tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
C-Boogtas houder voor BMW S 1000 R (21-) Hepco & Becker
De C-Bow zijtassenhouder is ontworpen voor verschillende Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montagehandleiding. Kenmerken: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen laadvermogen: 5kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of solo-racks (let op de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Gewicht: 2,3kg Kleur: zwart Leveringsomvang: Links, rechts, montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Alleen geschikt voor: Orbit zijkoffer, Royster Speedstreet. Alleen geschikt voor sologebruik. Ontwikkeld voor de standaard conditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende groot bereik hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Sportrek voor BMW S 1000 R (21-) Hepco & Becker
Iedereen kent het probleem van het vastzetten van bagage op supersportmotoren. Hepco & Becker heeft hier echter ook een passende oplossing voor: het sportrek, dat wordt verankerd in de originele bevestiging in plaats van het achterzadel en wordt geopend met de contactsleutel van de auto. De veelzijdige bevestigingsmogelijkheden voor bagagebanden bieden een veilige houvast voor alle denkbare bagagestukken. Kan ook worden uitgebreid met een verlengstuk voor grote bagagerollen.De Sportrack ziet eruit als een bekleding voor het achterzadel en het ontwerp is een extra visueel hoogtepunt. Het rijplezier blijft onaangetast dankzij de veilige bevestiging van de bagage direct achter de rijder op een gestroomlijnde manier en doet op geen enkele manier afbreuk aan het rijgedrag van de motor. Bijzonderheden: Bagagerek in plaats van het achterzadel Sportdrager vastgeschroefd Montage van universele verlengstukken of topkoffers met universeel pallet niet mogelijk! Hoogwaardige poedercoating Eenvoudige montage Snel te verwijderen, op dezelfde manier als het achterzadel Leveringsomvang: sportdragerplaat, montagebeugel, montagemateriaal, montagehandleiding Kan worden gecombineerd met Hepco & Becker achtertassen met Lock-it sluiting, bijv. de Royster Lock-it achtertas Een ABE of registratie is niet nodig Gewicht: 1,8kg
Stuurverhoger H=35 mm met offset 15 mm achter zwart voor BMW S 1000 R (21-) Hepco & Becker
Met behulp van stuurverhogers en stuurverhogers met offset kun je de zitpositie op de motorfiets aan je wensen aanpassen en daardoor meer ontspannen en comfortabeler rijden. De stuurverhogers en het stuur met offset passen naadloos en onopvallend in de algehele lijn van de motorfiets. Kenmerken:Eenvoudige montageTÜV-getest en incl. ABE (registratievrij)Hoge kwaliteitVerschillende versies afhankelijk van het model: Afstandhouders of hulzen onder de stuurklemmen; stuurverhogers onder het stuur voor gebruik met originele bovenklem; stuurverhogers met onder- en bovenklemmenDiameter stuur:32 mmGewicht: 0,43 kgAanbeveling:Universele adapter 30 mm (art. 4230-MT111-BL) voor het verlengen van de rem- en koppelingskabelModelspecifiek Opmerkingen: De lengte van de kabels en leidingen moet individueel worden gecontroleerd en indien nodig worden verlengdNiet compatibel met Hepco & Becker handvatbeschermingQua constructie identiek aan stuu
SW-Motech PRO-tankring voor BMW S 1000 R
In de PRO-tankring komen de innovatiekracht van twee Duitse bedrijven perfect samen: het al jaren beproefde QUICK-LOCK-vergrendelingsmechanisme van de SW-MOTECH-tankringen is nu nog makkelijker te bedienen dankzij de magnetische geleiding van de Fidlock-technologie. De positionering van de bovenring is aanzienlijk verbeterd: de verschuifbare bovenring is al vooraf gemonteerd op een geleiderail aan de tanktas en er hoeven geen gaten in de tanktas te worden geboord. Zo kun je de bovenring helemaal naar eigen wens uitlijnen op de geleiderail aan de onderkant van de tanktas. Als je eenmaal de juiste positie hebt gevonden, schroef je de bovenring stevig vast. Als je overstapt op een andere motor, kun je de positie van de bovenring gewoon aanpassen.De magnetische geleidingshulp, ontwikkeld door Fidlock, vormt een aanvulling op de reeds geavanceerde mechanische QUICK-LOCK-vergrendeling van SW-MOTECH: de magneten leiden de bovenste ring naar de juiste positie op de tankring en de vergrendeling klikt stevig vast. Zo helpt de kracht van de magneten je bij het plaatsen van de tanktas. Met één handgreep de tanktas vastmaken en wegrijden – je bagage zit stevig vast en het is ook nog eens leuk om te doen.Het mechanische vergrendelingsmechanisme zet de tanktas vast en de magneten brengen de twee delen van de ring bij elkaar. De robuuste, met glasvezel versterkte kunststof met zijn uiterst nauwkeurige vergrendelingsgeometrie zorgt ervoor dat de tanktas onder alle wegomstandigheden stevig op zijn plaats blijft.De gepatenteerde PRO-tankring is afgestemd op de tankvulopening van het motorfietsmodel. Zo is de best mogelijke plaatsing op de tank gegarandeerd. Modelspecifieke adapterring voor de beste pasvorm en individuele oplossingen Eenvoudige montage op de tankvulopening Magnetische geleiding in de PRO-tankring voor eenvoudige bevestiging Snelle ontgrendeling via een trekbandje zorgt ervoor dat je de PRO-tankrugzak in één handbeweging kunt verwijderen De gepatenteerde PRO-tankring zorgt ervoor dat PRO-tankrugzakken stevig vastzitten Gemakkelijk tanken, de tankdop kun je gewoon openen zoals altijd Gemaakt van glasvezelversterkt polyamide Oplossing die de lak ontziet: de tankrugzak ligt niet op de tank Leveringsomvang: 1 x PRO-tankring 1 x tankringadapter Montagehandleiding Montagemateriaal Details: Materiaal: glasvezelversterkte kunststof / aluminium Kleur: zwart Gewicht: ca. 0,2 kg Opmerking: Bij de levering zit een tankringadapter inbegrepen. Deze vervangt de fabrieksmatige tankvulopening. De tankringen uit de PRO-serie zijn niet te combineren met de EVO-tanktassen.
