Buisvormig bagagerek Topkoffer drager voor BMW G 650 X Country (2007)/Moto (07-10)/Challenge (07-10)
Bewezen buisvormige bagagerekken Topkofferdragers voor Hepco&Becker topkoffers van de hoogste kwaliteit. Hepco&Becker bagagedragers zijn speciaal ontworpen voor bijna alle Hepco&Becker topkoffers. Maar niet alleen nieuwe topkoffers passen. Ook oudere Hepco&Becker modellen kunnen worden gemonteerd. De basisbevestiging is niet veranderd. De dragers worden specifiek voor elk model gemaakt en passen alleen op de motor die in de montagehandleiding staat. Dankzij de constructie van Duits kwaliteitsstaal garanderen Hepco&Becker bagagedragers maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft het uiterlijk ook op de lange termijn behouden. Indien nodig kan zachte bagage ook zonder problemen worden vastgesjord. Het buisvormige bagagerek biedt hiervoor vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de Hepco&Becker universele bagagerekverlenging. Kenmerken: Topkoffer wordt op het buisvormige bagagerek geschoven en aan de bagagedrager vergrendeld met een metalen vastzetslot Aanbevolen belasting: 5 kg (let op de modelspecifieke informatie op de betreffende bagagedrager en de informatie van de fabrikant van de motor) Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas. Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met zijkofferdragers of C-Bow houders (volg de montage-instructies) Incl. bevestigingsmateriaal en instructies GEMAAKT IN DUITSLAND Bagagedragers hebben over het algemeen geen ABE of registratie nodig Kleur: zwart Gewicht: 1,9 kg Let op: Niet geschikt voor: "Orbit" topkoffer en topkoffers met universele plaat.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Medium voorruit voor BMW G 650 Xmoto (06-07), helder
Het windscherm heeft een minimalistisch en sportief ontwerp dat de agressieve en sportieve lijnen van de motor benadrukt. Het is ontwikkeld voor rijders die houden van snel rijden op de weg en off-road zonder compromissen te sluiten. Het is ontwikkeld door Isottaom de wind effectief van het bovenlichaam weg te leiden, zelfs bij hoge snelheden. Gemaakt van hoogwaardig PMMA-materiaal dat na verloop van tijd zijn glanzende kwaliteit behoudt. Details: Afmetingen (hoogte x breedte): 440 mm x 395 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal Gemakkelijk te installeren Montagekit inbegrepen TÜV-gecertificeerd product Met ABE
Medium voorruit voor BMW G 650 Xmoto (06-07), rookgrijs
Het windscherm heeft een minimalistisch en sportief ontwerp dat de agressieve en sportieve lijnen van de motor benadrukt. Het is ontwikkeld voor rijders die houden van snel rijden op de weg en off-road zonder compromissen te sluiten. Het is ontwikkeld door Isottaom de wind effectief van het bovenlichaam weg te leiden, zelfs bij hoge snelheden. Gemaakt van hoogwaardig PMMA-materiaal dat na verloop van tijd zijn glanzende kwaliteit behoudt. Details: Afmetingen (hoogte x breedte): 440 mm x 395 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal Gemakkelijk te installeren Montagekit inbegrepen TÜV-gecertificeerd product Met ABE
Zijkofferhouder Lock-it zwart voor BMW G 650 X Country (2007)/Moto (07-10)/Challenge (07-10)
De Hepco&Becker Lock-it zijkofferdrager - Gemaakt van Duitse stalen buizen en op maat gemaakte lasergesneden onderdelen, die versterkt zijn op plaatsen die zwaar belast worden. De dragers kunnen in enkele seconden worden gemonteerd en verwijderd. Je hoeft alleen maar de bevestigde Lock-it schroeven met een kwartslag los te draaien en de zijdelen kunnen naar achteren of opzij worden verwijderd. Als diefstalbeveiliging kun je de drager optioneel beschermen tegen dieven met onze afsluitbare Lock-it schroeven. Alle koffers worden op de drager vergrendeld met een vergrendelingsslot op de koffer. Hiervoor zijn de slotadapters nodig die normaal gesproken bij de koffer worden geleverd. De slotadapters worden rechts en links van de drager geschroefd en bieden dan een bevestigingsmogelijkheid voor de vergrendelingen van de koffer. Details: Stevige constructie MADE IN GERMANY Snel te verwijderen, alleen onopvallende kleine lipjes blijven achter op de motorfiets Hoogwaardige oppervlakteafwerking Over het algemeen eenvoudig te monteren, raadpleeg de meegeleverde montage-instructies Raadpleeg de voertuigspecifieke informatie of de montagehandleiding om te bepalen of er beperkingen zijn Past op de meeste harde zijkoffers van Hepco&Becker (raadpleeg de modelspecifieke informatie op de betreffende bagagedrager voor eventuele beperkingen) Bagagesystemen hebben over het algemeen geen ABE of registratie nodig Diameter buis: 16 mm Kleur: zwart Gewicht: 4,6 kg Leveringsomvang: Rechts + links incl. montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Asymmetrische zijkofferdrager. Aanbeveling: Gebruik een smallere koffer aan de kant van de eindpot, bijv. 30 L & 40 L in combinatie.
