Spatbord Garelli voor Vespa PX 80-200ccm, metaal, chroom

  GARELLI spatborden zijn de vaste stijl uit de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk verplichte bandendek intact. Dit betekent dat de Garelli's zo van de plank de weg op kunnen en niet geregistreerd hoeven te worden. We bieden de sportieve spatborden voor modellen met trommel- of schijfremmen. De metalen spatborden zijn verkrijgbaar in chroom, glanzend zwart en mat zwart. De SIP Garelli spatborden zijn ook verkrijgbaar in GRP of Carbon. Hier heb je de keuze uit een standaard, een en een race versie. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. Details: GFK zwart met houder voor trommelrem, zwart Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem   Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.

  GARELLI spatborden zijn de vaste stijl uit de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk verplichte bandendek intact. Dit betekent dat de Garelli's zo van de plank de weg op kunnen en niet geregistreerd hoeven te worden. We bieden de sportieve spatborden voor modellen met trommel- of schijfremmen. De metalen spatborden zijn verkrijgbaar in chroom, glanzend zwart en mat zwart. De SIP Garelli spatborden zijn ook verkrijgbaar in GRP of Carbon. Hier heb je de keuze uit een standaard, een en een race versie. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. Details: GFK zwart met houder voor trommelrem, zwart Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem   Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.

  GARELLI spatborden zijn de vaste stijl uit de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk verplichte bandendek intact. Dit betekent dat de Garelli's zo van de plank de weg op kunnen en niet geregistreerd hoeven te worden. We bieden de sportieve spatborden voor modellen met trommel- of schijfremmen. De metalen spatborden zijn verkrijgbaar in chroom, glanzend zwart en mat zwart. De SIP Garelli spatborden zijn ook verkrijgbaar in GRP of Carbon. Hier heb je de keuze uit een standaard, een en een race versie. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. Details: Carbon carbon met houder voor trommelrem, zwart Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem   Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.

  GARELLI spatborden zijn de vaste stijl uit de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk verplichte bandendek intact. Dit betekent dat de Garelli's zo van de plank de weg op kunnen en niet geregistreerd hoeven te worden. We bieden de sportieve spatborden voor modellen met trommel- of schijfremmen. De metalen spatborden zijn verkrijgbaar in chroom, glanzend zwart en mat zwart. De SIP Garelli spatborden zijn ook verkrijgbaar in GRP of Carbon. Hier heb je de keuze uit een standaard, een en een race versie. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. Details: Metaal zwart glanzend met houder voor trommelrem,zwart gepoedercoat Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem   Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.

  GARELLI spatborden zijn de vaste stijl uit de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. Dit betekent dat de Garelli's zo van de plank de weg op kunnen en niet geregistreerd hoeven te worden. We bieden de sportieve spatborden voor modellen met trommel- of schijfremmen. De metalen spatborden zijn verkrijgbaar in chroom, glanzend zwart en mat zwart. De SIP Garelli spatborden zijn ook verkrijgbaar in GRP of Carbon. Hier heb je de keuze uit een standaard, een en een race versie. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. Details: Carbon carbon met houder voor trommelrem, zwart Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem   Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.