Achterlichtrooster CUPPINI voor Vespa PX 80-200cc, zwart
Bijzonderheden: zwart Kunststof Geschikt voor: Model ccm Type Motor Jaar van fabricage Toevoeging VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 niet standaard VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
FA ITALIA spatbord voor Vespa PX 80-200cc, metaal, zwart
Bijzonderheden: Metaal, afgerond zwart
FA ITALIA zadelsteun voor Vespa PX 80-200cc, chroom
Bijzonderheden: chroom Staal Geschikt voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
Handvatten Ø 24/24 mm, L 125 mm voor Vespa PX 125-200cc, chroom/bruin
Met de SIP-stijl handvatten trakteer je niet alleen je Vespa op een visuele traktatie, de handvatten maken ook een mooie indruk in termen van kwaliteit. SIP gebruikt een hoogwaardige rubbersamenstelling om duurzaamheid en toch een aangenaam gripgevoel te bereiken. De aluminium doppen zijn CNC-gefreesd en hebben een met laser gegraveerd SIP-logo. voor stuurbuizen Ø 24/24mm L 125 mm Aluminium chroom bruin, oranje bruin RAL 8023 met opening voor stuuruiteinden incl. stuuruiteinden Geschikt voor de volgende voertuigen Model Type Motor Bouwjaar VESPA PX 125 E '98 / Millennium VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX 150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 200 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 125 CAT ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX 125 2011/ 30 jaar ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX 150 2011 ZAPM74200 2T AC '11-
Handvatten Ø 24/24 mm, L 125 mm voor Vespa PX 125-200cc, glanzend zwart/bruin
Met de SIP-stijl handvatten trakteer je niet alleen je Vespa op een visuele traktatie, de handvatten maken ook een mooie indruk in termen van kwaliteit. SIP gebruikt een hoogwaardige rubbersamenstelling om duurzaamheid en toch een aangenaam gripgevoel te bereiken. De aluminium doppen zijn CNC-gefreesd en hebben een met laser gegraveerd SIP-logo. voor stuurbuizen Ø 24/24mm L 125 mm Aluminium glanzend zwart signaalbruin RAL 8002 met opening voor stuuruiteinden incl. stuuruiteinden Geschikt voor de volgende voertuigen Model Type Motor Bouwjaar VESPA PX 125 E '98 / Millennium VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX 150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 200 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 125 CAT ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX 125 2011/ 30 jaar ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX 150 2011 ZAPM74200 2T AC '11-
Handvatten Ø 24/24 mm, L 125 mm voor Vespa PX 125-200cc, zwart/chroom
Met de SIP style grips trakteer je niet alleen je Vespa op een visuele traktatie, de grips maken ook een mooie indruk in termen van kwaliteit. SIP gebruikt een hoogwaardige rubbersamenstelling om duurzaamheid en toch een aangenaam gripgevoel te bereiken. De aluminium doppen zijn CNC-gefreesd en hebben een met laser gegraveerd SIP-logo. voor stuurbuizen Ø 24/24mm L 125 mm Aluminium chroom met stuureindopening incl. stuuruiteinden Geschikt voor de volgende voertuigen Model Type Motor Bouwjaar VESPA PX 125 E '98 / Millennium VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX 150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 200 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 125 CAT ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX 125 2011/ 30 jaar ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX 150 2011 ZAPM74200 2T AC '11-
Handvatten Ø 24/24 mm, L 125 mm voor Vespa PX 125-200cc, zwart/zilver
Met de SIP style grips trakteer je niet alleen je Vespa op een visuele traktatie, de grips maken ook een mooie indruk in termen van kwaliteit. SIPgebruikt een hoogwaardige rubbersamenstelling om duurzaamheid en toch een aangenaam gripgevoel te bereiken. De aluminium doppen zijn CNC-gefreesd en hebben een met laser gegraveerd SIP-logo. voor stuurbuizen Ø 24/24mm L 125 mm Aluminium zilver geanodiseerd met opening voor stuuruiteinden incl. stuuruiteinden Geschikt voor de volgende voertuigen Model Type Motor Bouwjaar VESPA PX 125 E '98 / Millennium VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX 150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 200 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 125 CAT ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX 125 2011/ 30 jaar ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX 150 2011 ZAPM74200 2T AC '11-
Handvatten Ø 24/24 mm, L 125 mm voor Vespa PX 125-200ccm, zwart glanzend
Met de SIP style grips trakteer je niet alleen je Vespa op een visuele traktatie, de grips maken ook een mooie indruk in termen van kwaliteit. SIPgebruikt een hoogwaardige rubbersamenstelling om duurzaamheid en toch een aangenaam gripgevoel te bereiken. De aluminium doppen zijn CNC-gefreesd en hebben een met laser gegraveerd SIP-logo. voor stuurbuizen Ø 24/24mm L 125 mm Aluminium glanzend zwart met stuureindopening incl. stuuruiteinden Geschikt voor de volgende voertuigen Model Type Motor Bouwjaar VESPA PX 125 E '98 / Millennium VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX 150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 200 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX 125 CAT ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX 125 2011/ 30 jaar ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX 150 2011 ZAPM74200 2T AC '11-
Houder spatbord 2.0 Garelli voor Vespa PX 80-200cc, zwart
De populaire GARELLI spatborden voor 10 inch banden met een nieuwe, verbeterde beugel 2.0 en een update van de GRP en carbon spatborden EVO II van SIP Style. GARELLI spatborden zijn de vaste favoriet van SIP Style met de uitstraling van de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. De nieuwe versie van de beugels 2.0 van SIP Style is geschikt voor trommel- en schijfremmen en biedt meer flexibiliteit bij de montage. Voor de spatborden is er keuze uit de klassieke Garelli modellen van plaatstaal, de GRP en carbon versies EVO II en de sportieve slanke versies van GRP en carbon EVO II Race. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. In tegenstelling tot het vorige model is de GARELLI 2.0 houder voorzien van sleufgaten. Dit betekent dat de positionering individueel kan worden aangepast. Dit wordt mogelijk gemaakt door een schroefverbinding tussen het spatbord en de houder in plaats van de klinknagels van de oude versie. De sportieve look blijft uiteraard behouden. Details: Metaal voor trommelrem/schijfrem zwart gepoedercoat
Houder spatbord 2.0 Garelli voor Vespa PX 80-200ccm, geborsteld roestvrij staal
De populaire GARELLI spatborden voor 10 inch banden met een nieuwe, verbeterde beugel 2.0 en een update van de GRP en carbon spatborden EVO II van SIP Style. GARELLI spatborden zijn de vaste favoriet van SIP Style met de uitstraling van de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. De nieuwe versie van de beugels 2.0 van SIP Style is geschikt voor trommel- en schijfremmen en biedt meer flexibiliteit bij de montage. Voor de spatborden is er keuze uit de klassieke Garelli modellen van plaatstaal, de GRP en carbon versies EVO II en de sportieve slanke versies van GRP en carbon EVO II Race. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. In tegenstelling tot het vorige model is de GARELLI 2.0 houder voorzien van sleufgaten. Dit betekent dat de positionering individueel kan worden aangepast. Dit wordt mogelijk gemaakt door een schroefverbinding tussen het spatbord en de houder in plaats van de klinknagels van de oude versie. De sportieve look blijft uiteraard behouden. Details: Metaal voor trommelrem/schijfrem Geborsteld roestvrij staal incl. schroeven en moeren
Lamprooster voor koplamp CUPPINI voor Vespa PX 80-200cc, chroom
Terug naar de jaren 60! Lamprooster worden eenvoudig voor de koplamp geschroefd. Eenvoudige bevestiging aan de schroefdraad van de koplamp of spiegelhouder onder het balhoofd! Details: chroom Ø 170 mm Geschikt voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 met indicator VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
Lamprooster voor koplamp CUPPINI voor Vespa PX 80-200cc, zwart
Bijzonderheden: zwart Plastic past niet op koplampen met helder glas Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 met indicator VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
LED achterlicht getint voor Vespa GTS, GTS Super 125-300 cc
LED-achterlicht met moderne LED-TUBE technologieInclusief glanzend of matzwart achterlichtframePlug + PlayECE getest met keurmerk. Over de ECE: Het keurmerk staat niet op het buitenglas maar op het binnenglas. Dit is moeilijk te zien, afhankelijk van de lichtomstandigheden. Het is vrij gemakkelijk te zien wanneer de remlichten branden. Zonder remlicht kun je het beste de richtingaanwijzer tegen het licht houden en eventueel iets draaien. Omvang van de levering: Achterlicht Achterlichtframe (glanzend zwart of mat zwart) Adapterstekker voor modellen vanaf 2018 Bericht:Het is niet nodig relais te gebruiken omdat het product al is uitgerust met weerstanden! Eenvoudige montage - Plug & Play! Bij modellen vanaf 2018 moet, afhankelijk van het model, het frame van de achterlichtdrager worden verwijderd (zie laatste foto).
LED achterlicht rood voor Vespa GTS, GTS Super 125-300 cc
LED-achterlicht met moderne LED-TUBE technologieInclusief glanzend of matzwart achterlichtframePlug + PlayECE getest met keurmerk. Over de ECE: Het keurmerk staat niet op het buitenglas maar op het binnenglas. Dit is moeilijk te zien, afhankelijk van de lichtomstandigheden. Het is vrij gemakkelijk te zien wanneer de remlichten branden. Zonder remlicht kun je het beste de richtingaanwijzer tegen het licht houden en eventueel iets draaien. Omvang van de levering: Achterlicht Achterlichtframe (glanzend zwart of mat zwart) Adapterstekker voor modellen vanaf 2018 Bericht:Het is niet nodig relais te gebruiken omdat het product al is uitgerust met weerstanden! Eenvoudige montage - Plug & Play! Voor modellen vanaf 2018 moet, afhankelijk van het model, het frame van de achterlichtdrager worden verwijderd (zie laatste foto).
LED strip 10cm - Isotta
Voeg helderheid en stijl toe aan je motor met onze 100 mm LED. Deze krachtige LED is ontworpen om de zichtbaarheid tijdens je motorritten te verbeteren en de veiligheid zowel overdag als 's nachts te vergroten. Belangrijkste kenmerken: Compact en robuust ontwerp: de LED is gebouwd om de zwaarste weersomstandigheden en dagelijkse slijtage te weerstaan. Eenvoudige installatie: de installatie is snel en eenvoudig, zodat je binnen enkele minuten kunt genieten van de voordelen van je nieuwe LED. Maak je motorritten veiliger en opvallender met onze 100 mm LED. Bestel nu en ontdek hoe het je rijervaring kan verbeteren.
Monobuis beenbeschermer CUPPINI voor Vespa PX 80-200ccm, chroom
Bijzonderheden: chroom Metaal 2-delig; geschroefd Geschikt voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 Montage: De montage is eenvoudig en wordt uitgevoerd via een klem op het pootschild met behulp van stelschroeven/plaatmetaalschroeven.
Remhendel, zwart voor Vespa GT, GTS, GTV, LX, LXV, S, Primavera, Sprint
Remhendel, zwart voor Vespa GT, GTS, GTV, LX, LXV, S, Primavera, Sprint Past links en rechts. Zonder E-nummer Leveringsomvang:1x hefboom
Rugleuning CUPPINI "Sissy Bar" voor Vespa PX 80-200ccm, chroom
De goedkoopste chroomaccessoires voor de moderne Vespa-modellen worden aangeboden door CUPPINI. Het chroom ziet er wat doffer/matter uit, maar kan aanzienlijk worden opgewaardeerd met een nabehandeling (bijv. SONAX chroompoets). Details: chroom H 700 mm Geschikt voor de volgende voertuigen Model ccm Type Motor Jaar van fabricage VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
Rugleuning CUPPINI voor Vespa PX 80-200ccm, chroom
De goedkoopste chroomaccessoires voor de moderne Vespa-modellen worden aangeboden door CUPPINI. Het chroom ziet er wat doffer/matter uit, maar kan aanzienlijk worden opgewaardeerd met een nabehandeling (bijv. SONAX chroompoets). Details: chroom H 400 mm Geschikt voor de volgende voertuigen Model ccm Type Motor Jaar van fabricage VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
Rugleuning CUPPINI voor Vespa PX 80-200ccm, chroom
De goedkoopste chroomaccessoires voor de moderne Vespa-modellen worden aangeboden door CUPPINI. Het chroom ziet er wat doffer/matter uit, maar kan aanzienlijk worden opgewaardeerd met een nabehandeling (bijv. SONAX chroompoets). Details: chroom H 400 mm Geschikt voor de volgende voertuigen Model ccm Type Motor Jaar van fabricage VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
Spatbord 2.0 Garelli EVO II voor Vespa PX 80-200ccm, carbon helder, beugel zwart
De populaire GARELLI spatborden voor 10 inch banden met een nieuwe, verbeterde beugel 2.0 en een update van de GRP en carbon spatborden EVO II van SIP Style. GARELLI spatborden zijn de vaste favoriet van SIP Style met de uitstraling van de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. De nieuwe versie van de beugels 2.0 van SIP Style is geschikt voor trommel- en schijfremmen en biedt meer flexibiliteit bij de montage. Voor de spatborden is er keuze uit de klassieke Garelli modellen van plaatstaal, de GRP en carbon versies EVO II en de sportieve slanke versies van GRP en carbon EVO II Race. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. In tegenstelling tot het vorige model is de GARELLI 2.0 houder voorzien van sleufgaten. Dit betekent dat de positionering individueel kan worden aangepast. Dit wordt mogelijk gemaakt door een schroefverbinding tussen het spatbord en de houder in plaats van de klinknagels van de oude versie. De sportieve look blijft natuurlijk behouden. Details: Carbon helder met houder voor trommelrem/schijfrem, zwart gepoedercoat Geschikt voor schijf- en trommelrem Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.
Spatbord 2.0 Garelli EVO II voor Vespa PX 80-200ccm, carbon helder, roestvrijstalen beugel
De populaire GARELLI spatborden voor 10 inch banden met een nieuwe, verbeterde beugel 2.0 en een update van de GRP en carbon spatborden EVO II van SIP Style. GARELLI spatborden zijn de vaste favoriet van SIP Style met de uitstraling van de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. De nieuwe versie van de beugels 2.0 van SIP Style is geschikt voor trommel- en schijfremmen en biedt meer flexibiliteit bij de montage. Voor de spatborden is er keuze uit de klassieke Garelli modellen van plaatstaal, de GRP en carbon versies EVO II en de sportieve slanke versies van GRP en carbon EVO II Race. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. In tegenstelling tot het vorige model is de GARELLI 2.0 houder voorzien van sleufgaten. Dit betekent dat de positionering individueel kan worden aangepast. Dit wordt mogelijk gemaakt door een schroefverbinding tussen het spatbord en de houder in plaats van de klinknagels van de oude versie. De sportieve look blijft natuurlijk behouden. Details: Carbon helder met houder voor trommelrem/schijfrem, geborsteld roestvrij staal Geschikt voor schijf- en trommelremmen Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.
Spatbord 2.0 Garelli EVO II voor Vespa PX 80-200ccm, GFK zwart, beugel roestvrij staal geborsteld
De populaire GARELLI spatborden voor 10 inch banden met een nieuwe, verbeterde beugel 2.0 en een update van de GRP en carbon spatborden EVO II van SIP Style. GARELLI spatborden zijn de vaste favoriet van SIP Style met de uitstraling van de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. De nieuwe versie van de beugels 2.0 van SIP Style is geschikt voor trommel- en schijfremmen en biedt meer flexibiliteit bij de montage. Voor de spatborden is er keuze uit de klassieke Garelli modellen van plaatstaal, de GRP en carbon versies EVO II en de sportieve slanke versies van GRP en carbon EVO II Race. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. In tegenstelling tot het vorige model is de GARELLI 2.0 houder voorzien van sleufgaten. Dit betekent dat de positionering individueel kan worden aangepast. Dit wordt mogelijk gemaakt door een schroefverbinding tussen het spatbord en de houder in plaats van de klinknagels van de oude versie. De sportieve look blijft natuurlijk behouden. Details: GFK zwart met houder voor trommelrem/schijfrem, geborsteld roestvrij staal Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.
Spatbord 2.0 Garelli EVO II voor Vespa PX 80-200ccm, GFK zwart, beugel zwart
De populaire GARELLI spatborden voor 10 inch banden met een nieuwe, verbeterde beugel 2.0 en een update van de GRP en carbon spatborden EVO II van SIP Style. GARELLI spatborden zijn de vaste favoriet van SIP Style met de uitstraling van de jaren 80/90. Hoewel de spatborden extreem smal zijn en laag over het voorwiel lopen, blijft het wettelijk vereiste afdekoppervlak van de band behouden. De nieuwe versie van de beugels 2.0 van SIP Style is geschikt voor trommel- en schijfremmen en biedt meer flexibiliteit bij de montage. Voor de spatborden is er keuze uit de klassieke Garelli modellen van plaatstaal, de GRP en carbon versies EVO II en de sportieve slanke versies van GRP en carbon EVO II Race. De Race-versie is ronder en zit daarom iets dichter bij het wiel. De SIP EVO II spatborden zijn verder verbeterd qua pasvorm en belijning ten opzichte van het vorige model. In tegenstelling tot het vorige model is de GARELLI 2.0 houder voorzien van sleufgaten. Dit betekent dat de positionering individueel kan worden aangepast. Dit wordt mogelijk gemaakt door een schroefverbinding tussen het spatbord en de houder in plaats van de klinknagels van de oude versie. De sportieve look blijft natuurlijk behouden. Details: GFK zwart met houder voor trommelrem/schijfrem, zwart gepoedercoat Past voor: Model ccm Type Motor Bouwjaar Toevoeging VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 niet standaard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 niet standaard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 2011/ 30 jaar 125 ZAPM74100 2T AC '11- niet standaard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- niet standaard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 niet standaard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- niet standaard VESPA PX150 E '98 / Millennium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met aparte smering VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard, met apart smeersysteem VESPA PX200 E '98 / Millennium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 niet standaard, met apart smeersysteem Opmerking: De zijdelingse deuk in de Garelli-platen is het gevolg van het ontwerp en is nodig voor een soepele montage van de schokdemper.
