Afdekkap voor stuurbalansgewichten, oranje

Conventionele bar end gewichten zijn vaak te licht voor de flutter-gevoelige GTS sturen. Bijzonder zware gewichten minimaliseren het gefladder aan het stuur, maar zijn onhandig en zien er niet goed uit op de GTS. Niet zo de SIP PORDOI bar end gewichten - dankzij de slanke lijn, de trillingsdempers passen onopvallend op het stuur. Niettemin hebben de bar ends een hoog gewicht om flutter van het stuur te minimaliseren. De gewichten zijn CNC-gefabriceerd van hoogsterkte staal. Bijzonderheid: door de afstandsring te verwijderen, kunnen ook stuurspiegels aan de stuurgewichten worden bevestigd - zonder extra bussen. Naast de twee gewichten worden ook de afstandsringen met O-ringen en schroeven meegeleverd. L 60 mm Ø buiten 38 mm Gewicht per zijde: ca. 382g Staal chroom Paar voor montage met / zonder spiegels aan het stuur  Tip:  Om de bevestigingsschroeven te beschermen tegen binnendringend vocht, kunnen de speciale Afdekkappen van rubber worden aanbevolen.

Conventionele bar end gewichten zijn vaak te licht voor de flutter-gevoelige GTS sturen. Bijzonder zware gewichten minimaliseren het gefladder aan het stuur, maar zijn onhandig en zien er niet goed uit op de GTS. Niet zo de SIP PORDOI bar end gewichten - dankzij de slanke lijn, de trillingsdempers passen onopvallend op het stuur. Niettemin hebben de bar ends een hoog gewicht om flutter van het stuur te minimaliseren. De gewichten zijn CNC-gefabriceerd van hoogsterkte staal. Bijzonderheid: door de afstandsring te verwijderen, kunnen ook stuurspiegels aan de stuurgewichten worden bevestigd - zonder extra bussen. Naast de twee gewichten worden ook de afstandsringen met O-ringen en schroeven meegeleverd. L 60 mm Ø buiten 38 mm Gewicht per zijde: ca. 382g Staal zwart mat Paar voor montage met / zonder spiegels aan het stuur  Tip:  Om de bevestigingsschroeven te beschermen tegen binnendringend vocht, kunnen de speciale Afdekkappen van rubber worden aanbevolen.

Conventionele bar end gewichten zijn vaak te licht voor de flutter-gevoelige GTS sturen. Bijzonder zware gewichten minimaliseren het gefladder aan het stuur, maar zijn onhandig en zien er niet goed uit op de GTS. Niet zo de SIP PORDOI bar end gewichten - dankzij de slanke lijn, de trillingsdempers passen onopvallend op het stuur. Niettemin hebben de bar ends een hoog gewicht om flutter van het stuur te minimaliseren. De gewichten zijn CNC-gefabriceerd van hoogsterkte staal. Bijzonderheid: door de afstandsring te verwijderen, kunnen ook stuurspiegels aan de stuurgewichten worden bevestigd - zonder extra bussen. Naast de twee gewichten worden ook de afstandsringen met O-ringen en schroeven meegeleverd. L 60 mm Ø buiten 38 mm Gewicht per zijde: ca. 382g Staal zwart Paar voor montage met / zonder spiegels aan het stuur  Tip:  Om de bevestigingsbouten te beschermen tegen het binnendringen van vocht, kunnen de speciale Afdekkappen van rubber worden aanbevolen.