DL 1050 V-Strom 2023- (EF13)
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
Aluminium zijkoffer set (zwart) voor Suzuki V-Strom 800DE 2023- Originele accessoires
Originele Suzuki aluminium zijkofferset in zwart voor dagelijkse boodschappen of weekendtochten. De kofferset wordt geleverd zonder sleutel en slotenset.Gelieve slotenset 9570021810000 of 25830 en zijkofferdrager 9390021820000 te bestellen voor montage.Volume: 37 liter per kofferMax. belasting: 3 kg per koffer. Max. belasting: 3 kg per kofferMax. snelheid: 130 km/u Snelheid: 130 km/uWVTA homologatie
Aluminium zijkoffer set (zwart) voor Suzuki V-Strom 800DE 2023- Originele accessoires
Originele Suzuki aluminium zijkofferset in zwart voor dagelijkse boodschappen of weekendtochten. De kofferset wordt geleverd zonder sleutel en slotenset.Gelieve slotenset 9570021810000 of 25830 en zijkofferdrager 9390021820000 te bestellen voor montage.Volume: 37 liter per kofferMax. belasting: 3 kg per koffer. Max. belasting: 3 kg per kofferMax. snelheid: 130 km/u Snelheid: 130 km/uWVTA homologatie
Aluminium zijkofferdrager voor Suzuki V-Strom 1050 2020- (EF, EF13)
Zijkofferdragerset LH/RH, gemaakt van staal, zwart, gepoedercoat, incl. montagedelen en adapterset. Slotensets voor het bevestigen van de koffers moeten altijd apart worden besteld. Bijvoorbeeld slotenset voor zijkoffers en topkoffer: 990D0-ALLOK-0B6Model: XT/ StandaardWVTA gehomologeerd
Bagagerek uitbreiding voor Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Stevige aluminium plaat voor verbreding op bijna alle bagagerekken met een recht steunvlak als er losse bagage vervoerd moet worden in plaats van een topkoffer. Dankzij de opstaande randen en de extra bevestigingspunten is de verbreding ideaal voor het veilig vervoeren van nog grotere bagagerollen, reistassen, tenten, plunjezakken enz. Aluminium constructie met hoge sterkte en hoogwaardige uitstraling Bevestigingsmogelijkheden voor riemen Niet geschikt voor topkoffer montage incl. bevestigingsmateriaal en instructies kunststof coating van hoge kwaliteit Aanbevolen belasting: 5 kg (neem de modelspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant in acht. Zware bagage moet over het algemeen niet achterop worden vervoerd, maar in de zijkoffers of tanktas.
Barkbusters hardwarekit tweepuntsbevestiging
Hardwarekits zijn op maat gemaakt en passen perfect op veel Street, Adventure, Dual Sport, Trail en Rally motoren. De allround aluminium hardware is compatibel met JET, VPS, STORM of CARBON spatborden. Alle aanbevolen montageopties zijn voor motoren met OEM-specificaties. Two Point Mount producten zijn ontworpen voor bescherming tegen stoten.
BMC sport luchtfilter voor Suzuki DL 1050 V-Strom DE (20-)
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hogere luchtstroom dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Het frame van de filters kan bijvoorbeeld niet breken, de filterende, herbruikbare katoenen stof is geïmpregneerd met een speciale olie en het aluminium gaas is bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures Ecologisch en zuinig Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talloze sectoren: Auto-industrie, racerij, luchtvaart, scheepvaart en industrie, altijd in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. Daarom test BMC uiterst rigoureus en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De technische oplossingen die BMC toepast, zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit in overeenstemming met de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). BMC luchtfilters hebben een filterefficiëntie van 98,5 procent.BMC's filterframeconstructie is vervaardigd in een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Hierdoor kan het opvallende rode filter in één gietproces worden geproduceerd zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Van alle filters op de markt heeft het BMC luchtfilter het minst uitstekende rubberen materiaal (minder dan 6 mm), waardoor het filteroppervlak maximaal is.Bekijk onze YouVideo:
C-Bow zijdrager voor Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijkoffers en koffers hoogwaardige oppervlakteafwerking normale Hepco & Becker harde koffers, zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen belasting: 5 kg per tas/koffer (raadpleeg de montage-instructies, voertuigspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks (let op de montage-instructies of de voertuigspecifieke instructies voor de betreffende drager) Verlengingen voor bagagerekken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagerekken vereisen geen ABE of registratie in de papieren Leveringsomvang: links + rechts + montage-instructies + montageset Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals: uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Houd er rekening mee dat de zakken van accessoires van derden altijd voldoende afstand tot de uitlaat moeten hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende groot bereik moeten hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Enduro voetsteunen voor Suzuki V-Strom 1050 (23-) Origineel
Verbeteren het rijcomfort en zijn voor en achter tot 10 mm verstelbaar. 3 standen met een hoogte tot 20 mm.
Enduro voetsteunen voor Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Origineel
Verbeteren het rijcomfort en zijn voor en achter tot 10 mm verstelbaar. 3 standen met een hoogte tot 20 mm.
Gilles TECH-X Enduro voetsteunen met ABE voor Suzuki DL 1050 V-Strom /XT
De TECH-X voetsteunen bieden een ongeëvenaarde rijervaring door trillingen te minimaliseren en zich perfect aan te passen aan de voetbewegingen van de rijder. Dankzij een innovatieve rubberen bevestiging tussen het loopvlakoppervlak en het scharnier worden basistrillingen geabsorbeerd en schokken op oneffen terrein verzacht. Daarnaast passen de voetsteunen zich dynamisch aan de corresponderende gewichtsverplaatsing aan door naar voren of naar achteren te bewegen - vergezeld van een intelligent dempingssysteem. Dit verhoogt niet alleen de veiligheid, maar ook het rijplezier. De unieke gekartelde structuur zorgt voor betrouwbare bescherming tegen uitglijden en maakt onbeperkte concentratie op de weg mogelijk.Toepassingsgebieden: Zowel op de weg als off-road, de Tech-X haringen zijn ideaal voor elke ondergrond en bieden de beste veiligheid en prestaties. Bijzonderheden: Absorptie van trillingen en schokken Dynamische aanpassing aan voetbewegingen Meer veiligheid en rijplezier Geschikt voor staand en zittend rijden Dempingssysteem minimaliseert trillingen Gemaakt van hoogwaardig materiaal Betrouwbare slipbescherming Maximale stabiliteit Onderdelen zijn voorgemonteerd voor eenvoudige installatie Inclusief specifieke voetsteunverbinding Weglegaal dankzij ABE Leveringsomvang: 2 voetsteunen en 2 voetsteungewrichten
Handvatbeschermer voor Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Zowel bij terreinrijden als op asfalt zorgt de Hepco & Becker-gripbeschermer voor een betrouwbare bescherming van de handen van de rijder en het motorstuur. gepoedercoate stevige constructie van stalen buizen Made in Germany Leveringsomvang: rechts + links + handleiding + montagemateriaal past meestal alleen op voertuigen met originele stuurklem neem de montage-instructies en de voertuigspecifieke instructies in acht Als er een stuurverhoger is geïnstalleerd, kan deze in de meeste gevallen ook worden gemonteerd. Hiervoor zijn langere bouten nodig voor montage, afhankelijk van de stuurverhoger. Je moet deze bouten zelf aanschaffen, omdat we niet alle bouten in alle geschikte lengtes beschikbaar hebben.
Hoog windscherm voor Suzuki V-Strom 1050 (20-)
Het hoge windscherm is ontwikkeld om de agressieve en sportieve lijn van de SUZUKI V-STROM te benadrukken en is ideaal voor liefhebbers van snel rijden op en naast de weg zonder compromissen te sluiten. Het is ontworpen door onze ontwerpers om de luchtweerstand op de borst te verminderen, zelfs bij hoge snelheden. De beste hoofd- en lichaamsbescherming dankzij het verlengde bovendeel. Het windscherm is in hoogte verstelbaar met de beweging van de originele beugel. Gemaakt van hoogwaardig PMMA-materiaal dat na verloop van tijd zijn glans behoudt. Productkenmerken: Afmetingen (hoogte x breedte): 605mm x 510mm Eenvoudige installatie met A/SC851 montagekit (bestaande uit rubbers, schroeven, schroefdoppen en sluitringen) Gemaakt van 3 mm dik PMMA-materiaal. zonder ABE
Kettingkast voor Suzuki V-Strom 1050
Deze kettingkast bestaat uit een matzwart, gepoedercoat bovendeel met V-Strom logo en een zilverkleurig onderdeel. Zet je achterwiel in de kijker, met dit hoogtepunt is het gegarandeerd.Model: XT/ StandaardWVTA gehomologeerd
Kunststof topkoffer 35L voor Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Origineel
Typisch V-STROM uiterlijk met een topkoffer van 35 liter. Met praktisch éénsleutelsysteem waarbij de contactsleutel wordt gebruikt voor vergrendelen en ontgrendelen. Maximale belasting 5 kgKoffercapaciteit 35 liter. Gebruik dit artikel alleen bij snelheden lager dan 130 km/u. Adapterplaat 93900-31830-000 is vereist voor montage!
Kunststof topkoffer 35L voor Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Origineel
Typisch V-STROM uiterlijk met een topkoffer van 35 liter. Met praktisch éénsleutelsysteem waarbij de contactsleutel wordt gebruikt voor vergrendelen en ontgrendelen. Maximale belasting 5 kgKoffercapaciteit 35 liter. Gebruik dit artikel alleen bij snelheden lager dan 130 km/u. Adapterplaat 93900-31830-000 is vereist voor montage!
Laag windscherm, zwaar getint voor Suzuki V-Strom 1050 (20-)
Het lage windscherm is ontworpen om de agressieve en sportieve lijn van de SUZUKI V-STROM te benadrukken en is ideaal voor liefhebbers van snel rijden op en off-road zonder compromissen te sluiten. Het is ontworpen door Isotta-ontwerpers om de luchtweerstand op de borstkas te verminderen, zelfs bij hoge snelheden. Het windscherm is in hoogte verstelbaar langs de beweeglijkheid van de originele beugel. Gemaakt van hoogwaardig PMMA-materiaal dat na verloop van tijd zijn glans behoudt. Productkenmerken: Afmetingen (hoogte x breedte): 435mm x 345mm Eenvoudige installatie met meegeleverde montagekit (bestaande uit rubbers, schroeven, schroefdoppen en sluitringen) Gemaakt van 3mm dik PMMA materiaal Met ABE
Laag zadel, blauw/grijs voor Suzuki V-Strom 1050
Het lage zadel verlaagt de zithoogte met 30 mm en stelt met name kleinere rijders in staat om stevig te staan. Grijs of geel, met Suzuki logo.Model: XT/ Standaard
Laag zadel, grijs/zwart voor Suzuki V-Strom 1050
Het lage zadel verlaagt de zithoogte met 30 mm en stelt met name kleinere rijders in staat om stevig te staan. Grijs of geel, met Suzuki logo.Model: XT/ Standaard