NX 500 2024- (PC72)
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
12V-stopcontact voor Honda CB 500 X 2019- Origineel
Met het 12V stopcontact voor Honda CB 500 X 2019- Origineel Honda kun je je mobiele metgezellen zoals je navigatiesysteem of mobiele telefoon direct op de motor van stroom voorzien en zo altijd up-to-date houden. Het installeren van de stekkerdoos is kinderspel en kan door iedereen worden gedaan. De hoogwaardige afwerking en originele Honda accessoires garanderen een lange levensduur en een betrouwbare stroomvoorziening. Of je nu je smartphone, navigatiesysteem of andere elektronische apparaten wilt opladen - met het 12V stopcontact heb je altijd genoeg stroom bij je. Het stopcontact is speciaal ontworpen voor de Honda CB 500 X 2019 en past perfect in het design van je motor. Daarnaast zorgt de weerbestendige afwerking ervoor dat je ook bij regen en slechte weersomstandigheden niet zonder je stroomvoorziening hoeft te zitten.
Achterwielhoes voor Honda NX 500 / CB 500 Hornet (24-) Givi
Specifieke achterwielafdekking van ABS, zwart
Aluminium valbeugel voor Honda NX 500 (24-)
Bescherm je Honda NX 500 uit 2024 met de robuuste aluminium valbeugel, ontworpen voor optimale bescherming tijdens je avonturen. Dit accessoire is ontworpen om stoten en botsingen te weerstaan en de structurele integriteit van je motor te behouden onder zware omstandigheden. De valbeugel is gemaakt van hoogwaardig aluminium en is niet alleen robuust, maar ook corrosiebestendig, waardoor hij lang meegaat zonder afbreuk te doen aan de rijeigenschappen van de motor. Het aangepaste ontwerp past perfect op de Honda NX 500 uit 2024 en biedt volledige dekking van kritieke gebieden zoals de motor en het frame, waardoor schade bij een ongeluk aanzienlijk wordt beperkt. De montage van de valbeugel is snel en eenvoudig, vereist geen permanente aanpassingen aan de motor en kan gemakkelijk worden gemonteerd door onervaren rijders. Dit accessoire beschermt je motor niet alleen, maar integreert ook elegant in de esthetiek en voegt een robuust tintje toe zonder afbreuk te doen aan de algehele stijl van het voertuig. Investeer in de veiligheid en levensduur van je Honda NX 500 met onze aluminium valbeugel. Bereid je voor op het verkennen van nieuw terrein en avontuur zonder zorgen, wetende dat je een hoogwaardig product hebt om je motor in elke situatie te beschermen. Technische gegevens: Materiaal: Aluminium Gewicht: 2,6 kg Kwaliteit Isotta 100% Made in Italy
Alurack topkofferdrager antraciet voor Honda NX 500 (24-) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de aluminium rekadapterplaat voor montage van Hepco & Becker topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat). Hepco & Becker aluminium rekken zijn speciaal ontworpen voor Hepco & Becker topkoffers. Als opvolger van de beproefde buisbagagedragers wordt de Alurack gezien als een logische doorontwikkeling en is beschikbaar voor de jongere generatie motoren. Elke Alurack topkofferdrager is specifiek ontwikkeld voor elk model en past daarom harmonieus bij het algehele uiterlijk van de motor. Dankzij de productie van hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen basisdrager heeft de Alurack een hoge sterkte en een zeer elegante uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen aan te bevestigen, zijn geïntegreerd in het ontwerp van de bagagedrager. Bijzonderheden: Stevige constructie Geen extra adapters nodig voor topkofferbevestiging Hoogwaardige afwerking van het oppervlak Aanbevolen laadvermogen: 5 kg laadvermogen in de topkoffer (let op voertuigspecifieke informatie, de opgeslagen montage-instructies en informatie van de motorfabrikant) Technisch gezien werkt deze op bijna dezelfde manier als de Easyrack topkofferdrager, behalve dat de houder voor de topkoffer vastzit aan de bovenkant en niet neergeklapt kan worden De modelspecifieke basisdrager is hetzelfde voor de Easyrack en Alurack Voor montage van de aluminium standaard topkoffer 35 is een speciale beugel nodig (artikelnummer: 700007350 of 700007351) Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie Aanbevolen maximumsnelheid: 130 km/u Gewicht: 3,6 kg Leveringsomvang: Modelspecifieke aluminium topkofferdrager + montageset + montagehandleiding Opmerkingen: Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas. Ontwikkeld voor de standaardconditie van de motorfiets. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers.
ARROW Uitlaat INDY RACE EVO Aluminium zwart voor Honda NX500 / CB500 Hornet (24-)
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met zwarte aluminium afdekking en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met goedkeuring voor gebruik op de weg volgens EU-regelgeving voor Honda NX 500, type PC72, modeljaar 2024- CB500 Hornet, type PC71, modeljaar 2024- Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuwe look en verbeterde technische kenmerken: INDY RACE EVO is in het leven geroepen. Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is herwerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot. Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp. Kenmerken:- Materiaal en afwerking van de behuizing van de demper in gesatineerd titanium of "TITAN DARK", of transparant geanodiseerd aluminium of "DARK"-versie (zie artikelbeschrijving) - Interne structuur in roestvrijstalen legering - Eindkap in koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe gebogen uitlaatpijp) - Inkeping aan de zijkant - Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelbeschrijving) - Lasergegraveerd Arrow-logo
ARROW Uitlaat INDY RACE EVO Titanium voor Honda NX500 / CB500 Hornet (24-)
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met titanium huls en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met weggoedkeuring volgens EU-verordening voor Honda NX 500, type PC72, modeljaar 2024- CB500 Hornet, type PC71, modeljaar 2024- Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuwe look en verbeterde technische kenmerken: INDY RACE EVO is in het leven geroepen. Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is herwerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot. Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp. Kenmerken:- Materiaal en afwerking van de behuizing van de demper in gesatineerd titanium of "TITAN DARK", of transparant geanodiseerd aluminium of "DARK"-versie (zie artikelbeschrijving) - Interne structuur in roestvrijstalen legering - Eindkap in koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe gebogen uitlaatpijp) - Inkeping aan de zijkant - Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelbeschrijving) - Lasergegraveerd Arrow-logo
ARROW Uitlaat PRO RACE NiChroom voor Honda NX 500 / CB 500 Hornet (24-)
ARROW PRO-RACE achterdemper in megafoonvorm met NiChrome afdekking en roestvrijstalen eindkap. met weggoedkeuring, voor Honda NX 500, type PC72, modeljaar 2024- CB500 Hornet, type PC71, modeljaar 2024- Montage op origineel spruitstuk De MotoGP heeft een nieuwe trend gezet met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen. De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen. Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
Bagagerek voor Topkoffer 35L voor Honda CB 500 X (19-) Origineel
De bagagebrug voor Top Case 35L voor Honda CB 500 X (19-) Original is het ideale accessoire voor iedereen die graag op zijn motor reist. De robuuste constructie garandeert een hoge belastbaarheid en stabiliteit, terwijl de geïntegreerde handgrepen voor de duopassagier comfortabel en veilig rijden mogelijk maken. De bagagebrug is speciaal ontworpen voor montage van de Top Case 35L (apart verkrijgbaar) en past perfect op je motor. Hij is echter niet compatibel met het draagsysteem voor zijkoffers. Het bagagerek voor Top Case 35L is gemaakt van hoogwaardige materialen en overtuigt door de hoge afwerkingskwaliteit. Het is eenvoudig aan te brengen en is de perfecte aanvulling op je motor als je op reis wilt. Met het bagagerek voor Top Case 35L voor Honda CB 500 X (19-) Original heb je de mogelijkheid om je motor aan te passen aan je eigen wensen. Het is een onmisbaar accessoire voor iedereen die graag reist en zijn Honda CB 500 X optimaal wil uitrusten. Vertrouw op de hoge kwaliteit en betrouwbaarheid van Honda originele accessoires en beleef onvergetelijke avonturen op je motor.
Bagagerekverlenging antraciet voor Honda NX 500 (24-) Hepco & Becker
Stevige aluminium plaat voor verbreding op op bijna alle bagagerekken met een recht draagvlak, als er losse bagage vervoerd moet worden in plaats van een topkoffer. De opstaande randen en extra bevestigingspunten maken de verbreding ideaal voor het veilig vervoeren van grotere bagagerollen, reistassen, tenten, plunjezakken enz. Details: Verlengt het bagagerek om grotere bagage zoals rollen of reistassen veilig vast te zetten Robuuste aluminium constructie voor betrouwbare stabiliteit bij het vervoeren van bagage Zwarte look voor een sportief en aantrekkelijk uiterlijk van het verlengstuk Geleverd met montagemateriaal en gemakkelijk te begrijpen instructies voor ongecompliceerde installatie Houd rekening met belangrijke opmerkingen over modelvereisten en belastingslimieten om de veiligheid en functionaliteit van de motor te garanderen Bevestigingsmogelijkheden voor riemen Niet geschikt voor topkofferbevestiging Aanbevolen laadvermogen: 5 kg Gewicht: 2,4 kg Kleur: antraciet
Basis tankring voor Honda NX 500 (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band in de rijrichting aan de voorkant van de tanktas en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Gewicht: 0,5 kg Kleur: zwart Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Niet geschikt voor: Street Enduro M Identiek aan universele tankring 516992-5 Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC-tankring en omgekeerd. Tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Buisvormig bagagerek antraciet voor Honda NX 500 (24-) Hepco & Becker
De bagagedragers van Hepco & Becker worden specifiek voor elk model gemaakt en passen alleen op de motor die in de montagehandleiding staat. Dankzij de constructie van Duits kwaliteitsstaal garanderen Hepco & Becker bagagedragers maximale stevigheid en maximale veiligheid. De hoogwaardige coating zorgt ervoor dat het uiterlijk ook op de lange termijn behouden blijft. Desgewenst kan ook zachte bagage probleemloos worden vastgesjord; het buisvormige bagagerek biedt hiervoor vele mogelijkheden. Als er dan nog niet genoeg ruimte is, kan het bagagerekworden gecombineerdmet een Hepco & Becker universele bagagerekverlenging. Details: Aanbevolen belasting: 3 kg (Let op de modelspecifieke informatie en de specificaties van de motorfabrikant. Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met zijbagagedragers of C-Bow houders (let op de montage-instructies en modelspecifieke informatie). Bagagedragers hebben over het algemeen geen ABE of registratie nodig. Niet geschikt voor topkoffers, alleen geschikt voor zachte bagage! Leveringsomvang: bagagerek + montagemateriaal + instructies Gemaakt in Duitsland Gewicht: 1,9 kg
C-Bow zijdrager antraciet voor Honda NX 500 (24-) Hepco & Becker
De C-Bow zijtassenhouder is ontworpen voor verschillende Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montagehandleiding. Kenmerken: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen belasting: 5 kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks (neem de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager in acht) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Gewicht: 2,5 kg Kleur: antraciet Leveringsomvang: Links, rechts, montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Xtravel / Ceros tassen alleen mogelijk in combinatie met verticale montage (artikelnr. 720630). Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de zakken altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote stralingshoek hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbeugel voor Honda NX 500 (24-) Origineel
Crashbeugel voor Honda NX 500 (24-) Origineel