CB 500 X 2016-2018 (PC59)
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
Achterbeschermer voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
Voor bepaalde motorfietsmodellen die vaak in rijscholen worden gebruikt, van 125cc tot 750cc, bieden wij speciale voor- en achterbeschermers aan die kunnen worden gecombineerd met onze motorbeschermers.Goede bescherming bij omslaan en vallen bij lage snelheidRichtingaanwijzers, koppelings- en remhendels, dempers, kuipdelen, enz. zijn doeltreffend beschermdHoogwaardige poedercoatingIncl. bevestigingsmateriaal
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=240 mm, Di=116,3 mm, Lochkreis=136 mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
Alurack voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de Alurack adapterplaat voor montage van HEPCO & BECKER topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat)HEPCO & BECKER Aluracks zijn speciaal ontworpen voor onze topkoffers. Als opvolger van de beproefde buisvormige bagagedragers wordt de Alurack gezien als een logische verdere ontwikkeling en wordt aangeboden voor motorfietsen van de jongere generatie. Elke Alurack topkofferdrager is speciaal voor het model ontwikkeld en past daardoor in het harmonieuze totaalbeeld van de motorfiets. Dankzij de productie uit hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen onderstel heeft de Alurack een hoge sterkte en een zeer edele uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen te bevestigen, zijn in het ontwerp van het rek geïntegreerd.Stevige constructieLeveringsomvang: modelspecifieke topkofferdrager Alurack + montageset + montagehandleidingGeen verdere adapters voor topcase-montage zijn vereistHoogwaardige oppervlakteafwerkingAanbevolen laadvermogen: 5 kg laadvermogen in de topkoffer (let op de voertuigspecifieke instructies, de bijgeleverde installatie-instructies en de specificaties van de motorfabrikant)Technisch bijna hetzelfde als de Easyrack topkofferdrager, behalve dat de topkofferhouder naar boven is bevestigdDe modelspecifieke basisdrager is dezelfde voor Easyrack en Alurack
ARROW Auspuff X-KONE für Honda CB500X 2017-, Edelstahl (Nur mit ARROW Zwischenrohr)
ARROW Auspuff X-KONE für Honda CB500X 2017-, Edelstahl (Nur mit ARROW Zwischenrohr) ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit NiChrome-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CB500X, Typ PC59, Modelljahr 2017-18 CB500X, Typ PC64, Modelljahr 2019- Kann nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW-Zwischenrohr! Modell 2017-18: AR-71665MI Modell 2019- : AR-71709MI Produkt Typ: ARROW X-KONE Auspuff Honda CB500X 17- NiChrome
ARROW RACE TECH uitlaat voor Honda CB500X 2017- gemaakt van koolstofvezel
ARROW RACE-TECH achterdemper met carbon huls en carbon eindkap, met dB-killer, met weggoedkeuring. Voor Honda CB500X, type PC59, modeljaar 2017-18 CB500X, type PC64, modeljaar 2019- Alleen te gebruiken in combinatie met ARROW tussenpijp. RACE-TECH achterdempers waren de eerste uitlaatsystemen met een ruit- of ruitvorm en hebben in de loop der jaren de elliptische vorm van Arrow vervangen. De nieuwe vorm maakte het mogelijk om de afmetingen aanzienlijk te verkleinen ten opzichte van de vorige uitlaatsystemen en toch de dwarsdoorsnede hetzelfde te houden. Dit resulteert in een enorme gewichtsbesparing zonder in te hoeven leveren op volume. Het resultaat is een helder geluid en topprestaties. De achterdemper is vakkundig afgewerkt met TIG-lassen. Kenmerken: - Knisperend geluid en topprestaties - Diamantvorm: vermindert de omvang van de ovale uitlaat aanzienlijk met behoud van hetzelfde volume
ARROW uitlaat DARK PRO-RACE voor Honda CB 500 X (17-18)
ARROW DARK PRO RACE achterdemper met zwarte roestvrijstalen schelp in megafoonvorm, met dB-Killer inzetstuk, weglegaal.Voor Honda CB500X, type PC59, modeljaar 2017-18Wordt gemonteerd op origineel spruitstuk of ARROW Racing spruitstuk AR-71666MI. De MotoGP zette een nieuwe trend met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracerij bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch deel met een cilindrisch eindstuk en heeft een permanent gelaste beugel. De conische vorm belooft een aanzienlijke vermindering van zowel afmetingen als gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper, vergeleken met standaardsystemen.Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het complexe TIG lasproces toegepast - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
Bagagerekverlenging antraciet voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
Stevige aluminium plaat voor verbreding op op bijna alle bagagerekken met een recht draagvlak, als er losse bagage vervoerd moet worden in plaats van een topkoffer. De opstaande randen en extra bevestigingspunten maken de verbreding ideaal voor het veilig vervoeren van grotere bagagerollen, reistassen, tenten, plunjezakken enz. Details: Verlengt het bagagerek om grotere bagage zoals rollen of reistassen veilig vast te zetten Robuuste aluminium constructie voor betrouwbare stabiliteit bij het vervoeren van bagage Zwarte look voor een sportief en aantrekkelijk uiterlijk van het verlengstuk Geleverd met montagemateriaal en gemakkelijk te begrijpen instructies voor ongecompliceerde installatie Let op belangrijke opmerkingen over modelvereisten en belastingslimieten om de veiligheid en functionaliteit van de motor te garanderen Bevestigingsmogelijkheden voor riemen Niet geschikt voor topkofferbevestiging Aanbevolen laadvermogen: 5 kg Gewicht: 3,2 kg Kleur: antraciet
Barkbusters hardwarekit tweepuntsbevestiging
Beschrijving AUSTRALISCH GEMAAKT - "Aussie Made Aussie Tough" Speciaal ontwikkeld voor APRILIA SHIVER (vanaf 2013), BMW F700GS (vanaf 2016), BMW F800GS (vanaf 2016), BMW F800GSA (vanaf 2016), KTM 200 DUKE (vanaf 2013), KTM 390 DUKE (2013-2016), SUZUKI SFV650 Gladius, HONDA CB125E, HONDA CB500F (2013-2018), HONDA CB500X (2016-2018), HONDA CB650F en HONDA CB650R (vanaf '19) met OEM-specificaties (Original Equipment Manufacturer). Twee bevestigingspunten beveiligen het volledig omwikkelde aluminium ontwerp. Hittebehandelde aluminium ruggengraat voor extra sterkte en schokbescherming (poedercoating: ZWART). Stuurgewichten inbegrepen. Eenvoudige installatie. Alleen hardwarekit (GEEN kunststof beschermers). Compatibel met JET, VPS, STORM of CARBON beschermers(apart verkrijgbaar).
Basistankring incl. tanktasvergrendeling voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco&Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco&Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen lading in de tanktas: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Kleur: zwart Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Niet geschikt voor: Street Enduro M, Royster Tanktas, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identiek aan universele tankring 516013-5 Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC-tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
BMC sportluchtfilter voor Honda CBR 500 R / CB 500 X (13-18)
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hoger luchtdebiet dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Zo kan het frame van de filters niet breken, is het filtrerende, herbruikbare katoenweefsel geïmpregneerd met een speciale olie en is het aluminium gaas bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM-filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures ecologisch en economisch Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talrijke sectoren: auto, race, luchtvaart, marine en industrie, steeds in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. BMC test dan ook uiterst streng en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De door BMC toegepaste technische oplossingen zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit volgens de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). Volgens deze tests hebben BMC-luchtfilters een filtratie-efficiëntie van 98,5%.De filterframeconstructie van BMC wordt vervaardigd volgens een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Dit maakt de productie van de opvallende rode filter in één enkel vormproces mogelijk, zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Het BMC-luchtfilter heeft het minste rubber dat uitsteekt (minder dan 6 mm) van alle filters op de markt, zodat het filteroppervlak maximaal is.Kijk ook eens naar onze YouVideo:
Buisvormig bagagerek antraciet voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
De buisvormige bagagerekken van Hepco & Becker worden specifiek voor elk model gemaakt en passen alleen op de motor die in de montagehandleiding staat. Dankzij de constructie van Duits kwaliteitsstaal is Hepco & Becker Hepco & Becker Bagagedragers maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft het uiterlijk ook op de lange termijn behouden. Indien nodig kan zachte bagage ook probleemloos worden vastgesjord; het buisvormige bagagerek biedt hiervoor vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden vastgezet met de Hepco & Becker Universele bagagerekverlenging. Details: Aanbevolen belasting: 5kg (let op de modelspecifieke informatie en de informatie van de motorfabrikant) Kan meestal zonder problemen gecombineerd worden met zijkofferdragers of C-Bow houders (volg de montage-instructies en modelspecifieke informatie) Voor bagagedragers is over het algemeen geen ABE of registratie nodig Leveringsomvang: bagagerek + montagemateriaal + instructies Gemaakt in Duitsland Niet geschikt voor topkoffers, alleen geschikt voor zachte bagage! Gewicht: 2,5 kg
C-Bow tashouder antraciet voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
De C-Bow zijtassenhouder is ontworpen voor verschillende Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montage-instructies. Kenmerken: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen belasting: 5 kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks (neem de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager in acht) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Gewicht: 2,4 kg Kleur: antraciet Leveringsomvang: Links, rechts, montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Ontwikkeld voor de standaardtoestand van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote straalhoek hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Crash pads voor Honda CB 500 F / CB 500 X - Barracuda
De Barracuda crash pads zijn speciaal vervaardigd voor de respectievelijke motorfietsmodellen en kunnen zonder extra aanpassingen op de motorfiets worden gemonteerd. De levering omvat het rechter en linker crashpad en een voertuigspecifieke schroefset. De kunststof pad met geanodiseerde aluminium afstandhouders is sterk en duurzaam. Er zijn gekleurde inzetstukken verkrijgbaar voor een visuele verbetering (zie accessoires), waarmee u uw crash pads kunt individualiseren en hun kleur kunt afstemmen op uw motorfiets.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Cross-Pro Trail valbeugel
Aluminium valbeugel Minder gewicht Maximale duurzaamheid Innovatief ontwerp Maximale bescherming voor je motor Aluminium van hoge kwaliteit, met een diameter van 25 mm en een dikte van 3 mm
Easyrack antraciet voor Honda CB 500 X (17-18) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de Easyrack adapterplaat voor montage van Hepco & Becker topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat). Elke Easyrack topkofferdrager is specifiek ontwikkeld voor elk model en past daarom harmonieus bij het algehele uiterlijk van de motor. Dankzij de productie van hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen basisdrager heeft de Easyrack een hoge mate van stevigheid en een zeer elegante uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen aan te bevestigen, zijn geïntegreerd in het ontwerp van het rek. Details: Stevige basisconstructie van staal en een aluminium draagplaat Geen extra adapters nodig voor topkofferbevestiging Hoogwaardige oppervlakteafwerking Technisch bijna identiek aan de Alurack topkofferhouder, behalve dat de houder voor de topkoffer ingeklapt kan worden als hij niet gebruikt wordt en de Alurack houder stevig omhoog staat De modelspecifieke basisdrager is hetzelfde voor de Easyrack en Alurack Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie Aanbevolen laadvermogen: 5 kg laadvermogen (let op modelspecifieke informatie, de opgeslagen montagehandleiding en informatie van de motorfabrikant) Aanbevolen maximumsnelheid: 130 km/u Gewicht: 3,7 kg Kleur: antraciet Leveringsomvang: Modelspecifieke Easyrack Topcaseträger + montageset + montagehandleiding Opmerkingen: Standaard aluminium zijkoffer kan niet worden gecombineerd met topkoffer Steun / onderbouw antraciet, Easyrack zwart Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas. Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers.
Givi topkofferdrager voor Honda CB 500 X (13-)
Specifieke topkofferdrager voor MONOKEY- of MONOLOCK-koffers / te monteren met MONOKEY-plaat M5, M7, M8A, M8B, M9A en M9B of MONOLOCK-plaat M5M en M6M of geanodiseerde aluminium bagagedrager EX2M (niet inbegrepen) / met M8A, M8B, M9A en M9B is het niet mogelijk de remlichten en/of de afstandsbediening te monteren / niet compatibel met de originele zijdrager Een overzicht van onze koffers vindt u in de rubriek accessoires hieronder. Maximale belasting voor MONOKEY-koffers 10 kg (voor M8A-, M8B-, M9A- en M9B-plaat 6 kg belasting), voor MONOLOCK-koffers 3 kg. Belangrijke opmerking: De bagagedrager wordt geleverd zonder accessoires (zijkofferdrager, koffer, plaat ...)! Belangrijke opmerking:GIVI producten werden ontwikkeld voor voertuigen in hun oorspronkelijke staat. Compatibiliteit met accessoires van andere fabrikanten, zoals uitlaatsystemen enz. kan niet worden gegarandeerd
Halfhoog windscherm voor Honda CB 500 X (16-23), helder
Verbeter je rijervaring met het Isotta windscherm voor gemiddelde hoogte, speciaal ontworpen voor de Honda CB 500X. Gemaakt van hoogwaardige materialen en met een dikte van 3 mm biedt dit windscherm betrouwbare bescherming tegen weer en wind, terwijl het de aerodynamica van je motorfiets verbetert. Het windscherm wordt geleverd met een complete installatiekit met schroeven, rubbers en plastic paddenstoelen, wat het installatieproces vereenvoudigt. Met een eenvoudige installatie kun je snel genieten van de extra voordelen op het gebied van comfort en stijl die dit hoogwaardige accessoire biedt. Vernieuw het uiterlijk van je Honda CB 500X en optimaliseer je rijervaring met het Isotta windscherm, een praktische en functionele investering voor elke motorliefhebber. Details: gemaakt van 3 mm dik PMMA-materiaal (acrylglas) eenvoudige montage (inclusief montagekit) 100% gemaakt in Italië Isotta kwaliteit zonder ABE