CB 500 Hornet 2024- (PC71)
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
Achtertas voor Honda CB 500 F / CBR 500 R 2019-
Ben je op zoek naar een functionele achtertas voor je 2019 of nieuwere Honda CB 500 F of CBR 500 R? Dan hebben wij precies wat je zoekt! De originele achtertas biedt niet alleen voldoende opbergruimte, maar is ook uitgerust met een regenhoes om je bagage te beschermen bij slecht weer. Met een volume van 15 liter biedt de achtertas genoeg ruimte voor je belangrijkste spullen. Maar als je meer bagage wilt vervoeren, kun je het volume eenvoudig uitbreiden tot 22 liter. De montage is eenvoudig en stabiel dankzij de meegeleverde montageset. De achtertas is speciaal ontworpen voor de Honda CB 500 F en CBR 500 R van 2019 of nieuwer en past perfect op je motor. Met zijn casual design en praktische functionaliteit is het de ideale metgezel voor je volgende tour.
Achterwielhoes voor Honda NX 500 / CB 500 Hornet (24-) Givi
Specifieke achterwielafdekking van ABS, zwart
Aluminium topkofferdrager voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de Alurack adapterplaat voor de montage van Hepco & Becker topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat) Elke Alurack topkofferdrager is specifiek ontwikkeld voor elk model en past daarom bij het harmonieuze totaalbeeld van de motor. Dankzij de productie van hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen basisdrager heeft de Alurack een hoge sterkte en een zeer elegante uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen aan te bevestigen, zijn geïntegreerd in het ontwerp van het rek. solide basisconstructie van staal en een aluminium dragerplaat Leveringsomvang: modelspecifieke aluminium topkofferdrager + montageset + montagehandleiding geen extra adapters nodig voor topkofferbevestiging hoogwaardige oppervlakteafwerking technisch werkt het bijna hetzelfde als de Easyrack topkofferdrager, behalve dat de beugel voor de topkofferbevestiging bovenaan vastzit en niet kan worden ingeklapt de modelspecifieke basisdrager is hetzelfde voor de Easyrack en Alurack voor de montage van de Hepco & Becker aluminium standaard topkoffer 35 is een speciale beugel nodig in plaats van de normale Alurack beugel (artikelnummer: 700007350 of 700007351) Bagagerekken hebben geen ABE of registratie nodig Aanbevolen laadvermogen: 5kg laadvermogen (let op modelspecifieke informatie, de opgeslagen montagehandleiding en informatie van de motorfabrikant) Opmerking: Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas. Aanbevolen maximumsnelheid: 130 km/u Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers.
ARROW Uitlaat INDY RACE EVO Aluminium zwart voor Honda NX500 / CB500 Hornet (24-)
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met zwarte aluminium afdekking en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met goedkeuring voor gebruik op de weg volgens EU-regelgeving voor Honda NX 500, type PC72, modeljaar 2024- CB500 Hornet, type PC71, modeljaar 2024- Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuwe look en verbeterde technische kenmerken: INDY RACE EVO is in het leven geroepen. Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is herwerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot. Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp. Kenmerken:- Materiaal en afwerking van de behuizing van de demper in gesatineerd titanium of "TITAN DARK", of transparant geanodiseerd aluminium of "DARK"-versie (zie artikelbeschrijving) - Interne structuur in roestvrijstalen legering - Eindkap in koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe gebogen uitlaatpijp) - Inkeping aan de zijkant - Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelbeschrijving) - Lasergegraveerd Arrow-logo
ARROW Uitlaat INDY RACE EVO Titanium voor Honda NX500 / CB500 Hornet (24-)
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met titanium huls en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met weggoedkeuring volgens EU-verordening voor Honda NX 500, type PC72, modeljaar 2024- CB500 Hornet, type PC71, modeljaar 2024- Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuwe look en verbeterde technische kenmerken: INDY RACE EVO is in het leven geroepen. Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is herwerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot. Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp. Kenmerken:- Materiaal en afwerking van de behuizing van de demper in gesatineerd titanium of "TITAN DARK", of transparant geanodiseerd aluminium of "DARK"-versie (zie artikelbeschrijving) - Interne structuur in roestvrijstalen legering - Eindkap in koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe gebogen uitlaatpijp) - Inkeping aan de zijkant - Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelbeschrijving) - Lasergegraveerd Arrow-logo
ARROW Uitlaat PRO RACE NiChroom voor Honda NX 500 / CB 500 Hornet (24-)
ARROW PRO-RACE achterdemper in megafoonvorm met NiChrome afdekking en roestvrijstalen eindkap. met weggoedkeuring, voor Honda NX 500, type PC72, modeljaar 2024- CB500 Hornet, type PC71, modeljaar 2024- Montage op origineel spruitstuk De MotoGP heeft een nieuwe trend gezet met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen. De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen. Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat.
Basis tankring voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen lading in de tanktas: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Kleur: zwart Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Niet geschikt voor: Street Enduro M Identiek aan universele tankring 516013-5 Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC-tankring en omgekeerd. Tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Beschermbeugel achteraan voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
De Honda CB 500 Hornet (2024-) krijgt de beste bescherming met onze antracietkleurige achterkap. Niet alleen een stijlupgrade, maar ook je betrouwbare redder bij onverwachte valpartijen of kantelingen bij lage snelheid. Deze beschermbeugels bieden niet alleen bescherming voor richtingaanwijzers, hendels en uitlaat, maar beschermen ook onderdelen van de kuip en nog veel meer. De hoogwaardige poedercoating garandeert niet alleen duurzaamheid, maar zorgt ook voor een aantrekkelijk uiterlijk. En het beste? Het montagemateriaal wordt meegeleverd voor moeiteloze installatie. We hebben speciale aanbiedingen voor rijscholen omdat we weten hoe belangrijk bescherming en veiligheid zijn tijdens intensief gebruik.
Beschermbeugel vooraan voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
De antracietkleurige voorbeschermer voor de Honda CB 500 Hornet (2024-) biedt eersteklas bescherming. Vooral bij lage snelheden biedt het betrouwbare bescherming tegen botsingen en valpartijen. Naast het beschermen van richtingaanwijzers, koppelings- en remhendels, uitlaatdempers en kuipdelen, zet het diverse onderdelen effectief vast. De hoogwaardige poedercoating zorgt niet alleen voor een aantrekkelijk uiterlijk, maar garandeert ook duurzaamheid. Het montagemateriaal voor montage wordt meegeleverd.
C-Bow zijdrager antraciet voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
De C-Bow zijtassenhouder is ontworpen voor verschillende Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montagehandleiding. Kenmerken: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen belasting: 5 kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks (neem de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager in acht) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Gewicht: 2,7 kg Kleur: zwart Leveringsomvang: Links, rechts, montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Ontwikkeld voor de standaardtoestand van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote straalhoek hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbeugel voor Honda NX 500 / CB 500 Hornet (24-) Givi
Buisdiameter 25 mm
Easyrack topkofferdrager voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de Easyrack adapterplaat voor montage van Hepco & Becker topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat) Elke Easyrack topkofferdrager is specifiek ontwikkeld voor elk model en past daarom harmonieus bij het algehele uiterlijk van de motor. Dankzij de productie van hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen basisdrager heeft de Easyrack een hoge mate van stevigheid en een zeer elegante uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen aan te bevestigen, zijn geïntegreerd in het ontwerp van het rek. stevige basisconstructie van staal en een aluminium draagplaat Leveringsomvang: modelspecifieke Easyrack topkofferdrager + montageset + montagehandleiding geen extra adapters nodig voor topkofferbevestiging hoogwaardige oppervlakteafwerking werkt technisch bijna hetzelfde als de Alurack topkofferdrager, behalve dat de beugel voor topkofferbevestiging kan worden ingeklapt als hij niet wordt gebruikt en de Alurack beugel stijf omhoog staat de modelspecifieke basisdrager is hetzelfde voor de Easyrack en Alurack Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie Aanbevolen laadvermogen: 5kg laadvermogen (let op modelspecifieke informatie, de opgeslagen montage-instructies en informatie van de motorfabrikant) Opmerking: Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas. Aanbevolen maximumsnelheid: 130 km/u Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers.
Handvatverwarming (incl. montageset) voor Honda CB 500 Hornet (24-) Origineel
Met deze handvatverwarming voor je Honda CB 500 Hornet heb je nooit meer koude handen! Dankzij de 360 graden warmte van de handvatverwarming is koud weer geen probleem meer. Het warmteniveau kan individueel worden ingesteld. Om de handvatverwarming te registreren 1. Sluit de SCS jumperplug (070MZ-0010300) aan.(De stekker moet apart worden aangeschaft, zie accessoires) 2. Zet het contactslot in de stand "ON". 3. Geef "SETTING" weer met de Sel-schakelaar. 4selecteer "SERVICE" en druk vervolgens op de sel-schakelaar → 5. Selecteer "EQUIPMENT" en druk vervolgens op de sel-schakelaar → 6. Selecteer "GRIP HEATER" en druk vervolgens op de sel-schakelaar → 7. Druk op de sel-schakelaar om te activeren.↑↓ 8. Druk op de sel-schakelaar ← en druk daarna nogmaals op de sel-schakelaar → om terug te keren naar het bovenste scherm. 9. Zet de contactschakelaar in de stand "OFF" en maak de SCS-jumperplug los.
HIGHSIDER pro knipperlichtadapter zwart Voor originele knipperlichten, Voor kentekenplaathouder, Voor Honda (paar)
Knipperlichtadapter voor HIGHSIDER AKRON en HIGHSIDER pro MANTIS kentekenplaathouderMet deze knipperlichtadapters kunnen de originele LED-knipperlichten nog steeds op de kentekenplaathouder worden gebruikt.Langwerpig gat ca. 16x32mmLeveringsomvang: 1 paar
Hoofdstandaard voor Honda CB 500 F 2019- (PC63)
Met de originele hoofdstandaard kun je je Honda CB 500 F 2019- (PC63) altijd veilig parkeren, of het nu op asfalt, kasseien of grind is. Dit geeft je de vrijheid om je motor te parkeren waar het jou uitkomt. En het mooiste: je hoeft je geen zorgen meer te maken dat je motor omvalt of omvalt. Maar parkeren is niet het enige dat kinderspel wordt. Je fiets schoonmaken wordt ook veel gemakkelijker omdat je hem rechtop op de standaard kunt zetten en zo beter bij alle onderdelen kunt. En als je je achterwiel moet onderhouden of repareren, is de standaard ook een grote hulp. Hij houdt je motor stabiel en het achterwiel veilig in de lucht terwijl je bijvoorbeeld je ketting onder handen neemt. De originele Honda hoofdstandaard is speciaal ontworpen voor de Honda CB 500 F 2019- (PC63) en past perfect op dit model. Hij is gemaakt van hoogwaardige materialen en is zeer robuust en stabiel. Je kunt er dus zeker van zijn dat je lang plezier zult hebben van je middenstandaard.
LSL konifizierter Lenker Drag Bar XD1 schwarz
LSL konifizierter Lenker Drag Bar XD1 schwarz LSL konifizierter Lenker Drag Bar XD1,1 1/8 Zoll 28,6mm Durchmesser, Farbe Schwarz Breite 747mm, Tiefe 106mm, Wandstärke 4,5/4mm, Klemmbereich 160mm, Griffrohrlänge 200mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Aluminium Produkt Typ: LSL X-Bar Alu-Lenker Drag Bar XD1, 1 1/8 Zoll, sch
LSL konifizierter Lenker Superbike Flat XN1 28,6 mm schwarz
LSL konifizierter Lenker Superbike Flat XN1 28,6 mm schwarz LSL X-Bar Alu-Lenker Superbike Flat XN1, 1 1/8 Zoll,28,6mm Durchmesser. Farbe Schwarz, Breite 738mm, Höhe 60mm, Tiefe 149mm, Wandstärke 4,5/4mm, Klemmbereich 139mm, Griffrohrlänge 230mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Aluminium Produkt Typ: LSL X-Bar Alu-Lenker Superbike Flat XN1, 1 1/8 Zol
Middenstandaard voor Honda CB 500 Hornet (24-) Hepco & Becker
De zwarte middenstandaard voor de Honda CB 500 Hornet (2024-) van Hepco & Becker is een betrouwbaar accessoire voor rijders die waarde hechten aan stabiliteit en gemakkelijke hantering. Deze middenstandaard biedt een stabiel platform en heeft normaal gesproken geen invloed op de hellingshoekspeling tijdens het rijden. Dankzij de ingenieuze geometrie en het antislipprofiel kan de motorfiets in elke situatie veilig worden geparkeerd. Deze standaard is nauwkeurig vervaardigd, extreem stabiel, gezandstraald, gegrond en zwart gepoedercoat, waardoor hij weerbestendig en duurzaam is. Het vergemakkelijkt niet alleen het onderhoudswerk, maar biedt ook een veilige stahouding, vooral tijdens het tanken. In de winter worden de ophangingselementen en het achterwiel ontlast, waardoor ze langer meegaan. Een ABE (algemene gebruiksvergunning) wordt meegeleverd, wat de goedkeuring vergemakkelijkt. Normaal gesproken beperkt deze standaard de hellingshoekvrijheid niet en biedt hij een hoogwaardige oppervlakteafwerking. Inbegrepen zijn de hoofdstandaard, montagemateriaal en instructies. Volg de meegeleverde montage-instructies.