CB 500 F 2019-2021 (PC63)
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
Achterbankhoes voor Honda CB 500 F 2019- (PC63)
Op maat gemaakte, in kleur bijpassende zetelbekleding die de standaard socius vervangt en voor een sportievere look zorgt. Verkrijgbaar in 2 kleuren - Mat Vulcan Silver Metallic (DE0ZA) - Mat Axis Grey Metallic (J00ZA)
Achterbeschermbeugel antraciet voor Honda CB 500 F (19-23) Hepco & Becker
Eigenschappen: Goede beschermende werking bij kantelen en vallen bij lage snelheden Knipperlichten, koppelings- en remhendels, uitlaatdempers, kuipdelen enz. worden effectief beschermd Hoogwaardige poedercoating Incl. bevestigingsmateriaal Gewicht: 2,3 kg
Achtertas voor Honda CB 500 F / CBR 500 R 2019-
Ben je op zoek naar een functionele achtertas voor je 2019 of nieuwere Honda CB 500 F of CBR 500 R? Dan hebben wij precies wat je zoekt! De originele achtertas biedt niet alleen voldoende opbergruimte, maar is ook uitgerust met een regenhoes om je bagage te beschermen bij slecht weer. Met een volume van 15 liter biedt de achtertas genoeg ruimte voor je belangrijkste spullen. Maar als je meer bagage wilt vervoeren, kun je het volume eenvoudig uitbreiden tot 22 liter. De montage is eenvoudig en stabiel dankzij de meegeleverde montageset. De achtertas is speciaal ontworpen voor de Honda CB 500 F en CBR 500 R van 2019 of nieuwer en past perfect op je motor. Met zijn casual design en praktische functionaliteit is het de ideale metgezel voor je volgende tour.
Alurack topkofferdrager antraciet voor Honda CB 500 F (19-23) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de aluminium rekadapterplaat voor montage van Hepco & Becker topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat). Hepco & Becker aluminium rekken zijn speciaal ontworpen voor Hepco & Becker topkoffers. Als opvolger van de beproefde buisbagagedragers wordt de Alurack gezien als een logische doorontwikkeling en is beschikbaar voor de jongere generatie motoren. Elke Alurack topkofferdrager is specifiek ontwikkeld voor elk model en past daarom harmonieus bij het algehele uiterlijk van de motor. Dankzij de productie van hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen basisdrager heeft de Alurack een hoge sterkte en een zeer elegante uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen aan te bevestigen, zijn geïntegreerd in het ontwerp van de bagagedrager. Bijzonderheden: Stevige constructie Geen extra adapters nodig voor topkofferbevestiging Hoogwaardige afwerking van het oppervlak Aanbevolen laadvermogen: 5 kg laadvermogen in de topkoffer (let op voertuigspecifieke informatie, de opgeslagen montage-instructies en informatie van de motorfabrikant) Technisch gezien werkt deze op bijna dezelfde manier als de Easyrack topkofferdrager, behalve dat de houder voor de topkoffer vastzit aan de bovenkant en niet neergeklapt kan worden De modelspecifieke basisdrager is hetzelfde voor de Easyrack en Alurack Voor montage van de aluminium standaard topkoffer 35 is een speciale beugel nodig (artikelnummer: 700007350 of 700007351) Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie Aanbevolen maximumsnelheid: 130 km/u Gewicht: 3,6 kg Kleur: zwart Leveringsomvang: Modelspecifieke aluminium topkofferdrager + montageset + montagehandleiding Opmerkingen: Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals: uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers
ARROW RACE-TECH aluminium uitlaat voor Honda CB500F 2019- / CBR500R 2019-
ARROW DARK RACE TECH achterdemper met zwarte aluminium afdekking en roestvrijstalen eindkap.Met dB-killer. Weglegaal. Voor Honda CB500F, type PC63, modeljaar 2019- CBR500R, type PC62, modeljaar 2019- Installatie alleen in combinatie met tussenpijp AR-71717MI RACE-TECH achterdempers waren de eerste uitlaatsystemen met een ruit- of ruitvorm en vervingen de elliptische vorm van Arrow door de jaren heen. De nieuwe vorm maakte het mogelijk om de afmetingen aanzienlijk te verkleinen in vergelijking met de vorige uitlaatsystemen en toch de dwarsdoorsnede hetzelfde te houden. Dit resulteert in een enorme gewichtsbesparing zonder in te hoeven leveren op volume. Het resultaat is een helder geluid en topprestaties. De achterdemper is vakkundig afgewerkt met TIG-lassen. Kenmerken: - Knisperend geluid en topprestaties - Diamantvorm: vermindert de omvang van de ovale uitlaat aanzienlijk met behoud van hetzelfde volume
ARROW uitlaat DARK RACE TECH aluminium voor Honda CB 500 F / CBR 500 R (19-20)
ARROW DARK RACE TECH achterdemper met zwarte aluminium schaal en carbon eindkap. Met dB-killer. met goedkeuring voor de weg.Voor HondaCB500F, type PC63, modeljaar 2019-2020CBR500R, type PC62, modeljaar 2019-2020Montage alleen in combinatie met tussenpijp AR-717MI RACE-TECH achterdempers waren de eerste uitlaatsystemen met een ruit- of ruitvorm, die in de loop der jaren de elliptische vorm van Arrow hebben vervangen. De nieuwe vorm maakte het mogelijk de afmetingen ten opzichte van de vorige uitlaatsystemen aanzienlijk te verkleinen en toch de dwarsdoorsnede gelijk te houden. Dit resulteert in een enorme gewichtsbesparing zonder in te hoeven leveren op volume. Het resultaat is een helder geluid en topprestaties. De achterdemper is kunstig afgewerkt met behulp van het TIG lasproces.Kenmerken:- Kraakhelder geluid en topprestaties- Diamantvorm: vermindert de omvang van de ovale uitlaat aanzienlijk, terwijl het volume hetzelfde blijft
ARROW uitlaat PRO-RACING roestvrij staal zwart voor Honda CB500F modeljaar 2016-
ARROW PRO-RACING achterdemper in megafoonvorm met ronde NiChrome afdekking in zwart en roestvrijstalen eindkap, optioneel met Arrow dB-killer AR-11012DB, incl. tussenpijp.Voor Honda CB500F, type PC45, modeljaar 2016 CB500F, type PC58, modeljaar 2017-18 CBR500R, type PC44, modeljaar 2013-16 CBR500R, type PC57, modeljaar 2017-18 Montage op origineel spruitstuk De Arrow Pro-Racing uitlaatsystemen in trompetvorm hebben hun bekendheid en populariteit verworven door hun gebruik in de MotoGP. Naast de Pro-Race serie, die vooral gericht is op high-end sportmotoren, is de Pro-Racing lijn een succesvolle doorontwikkeling. Een conische demper met een cilindrisch eindstuk vergroot het volume van de uitlaat en kan daardoor meer geluid absorberen - maar het geluid is nog steeds ongeëvenaard. De Pro-Racing achterdemper is perfect aangepast aan het ontwerp van de motorfietsen omdat hij flexibeler kan worden gelast. Net als bij de Pro-Race wordt ook hier geen bevestigingsklem gebruikt; de beugel wordt direct aan de achterdemper gelast. De uitlaat is gemaakt van roestvrij staal en is zeer licht en toch robuust.
Barkbusters hardwarekit tweepuntsbevestiging
Beschrijving AUSTRALISCH GEMAAKT - "Aussie Made Aussie Tough" Speciaal ontwikkeld voor APRILIA SHIVER (vanaf 2013), BMW F700GS (vanaf 2016), BMW F800GS (vanaf 2016), BMW F800GSA (vanaf 2016), KTM 200 DUKE (vanaf 2013), KTM 390 DUKE (2013-2016), SUZUKI SFV650 Gladius, HONDA CB125E, HONDA CB500F (2013-2018), HONDA CB500X (2016-2018), HONDA CB650F en HONDA CB650R (vanaf '19) met OEM-specificaties (Original Equipment Manufacturer). Twee bevestigingspunten beveiligen het volledig omwikkelde aluminium ontwerp. Hittebehandelde aluminium ruggengraat voor extra sterkte en schokbescherming (poedercoating: ZWART). Stuurgewichten inbegrepen. Eenvoudige installatie. Alleen hardwarekit (GEEN kunststof beschermers). Compatibel met JET, VPS, STORM of CARBON beschermers(apart verkrijgbaar).
Barracuda Windschild Aerosport Plexiglas Honda CB500F 2019, Honda CB500F 2016 - 2018
Barracuda Windschild Aerosport Plexiglas Honda CB500F 2019, Honda CB500F 2016 - 2018 Barracuda Windschild Aerosport, für Honda CB500F Modelljahr 2019 und für Honda CB500F Modelljahr 2016 - 2018 Produktkennzeichnung: Barracuda Verkleidungsscheiben Produkt Typ: Windschild Plexiglas Honda CB500F
Basistankring incl. tanktasvergrendeling voor Honda CB 500 F (19-23) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco&Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco&Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band in de rijrichting aan de voorkant van de tanktas en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Kleur: zwart Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Identiek qua constructie aan universele tankring 516013-5 Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet op een BASIC-tankring worden gemonteerd en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Binnentas voor Topkoffer 35 liter Origineel Honda
De binnentas voor de Top Case 35 liter Original Honda biedt niet alleen genoeg ruimte voor al je uitrusting, maar is tegelijkertijd ook superpraktisch en stijlvol. Met verstelbare draagriemen en een uitbreidbaar volume is het de perfecte metgezel voor je volgende tour. De zwarte nylon afwerking van de binnentas zorgt voor robuuste en duurzame kwaliteit. Met de verstelbare riemen kun je de tas comfortabel op je rug dragen, zodat je je handen vrij hebt. Met een inhoud van 15 liter biedt hij genoeg ruimte voor je belangrijkste gebruiksvoorwerpen. Maar als je meer ruimte nodig hebt, kun je het volume eenvoudig uitbreiden van 15 naar 25 liter. Het Honda Wing logo in zilver op het A4 voorvak geeft de tas een stoere uitstraling en laat zien dat je het merk een warm hart toedraagt. De binnentas voor de Top Case 35 liter Original Honda is een officieel Honda product en daarom van de hoogste kwaliteit en met de grootste precisie gemaakt. Je kunt er zeker van zijn dat je uitrusting veilig is opgeborgen en zelfs tijdens langere ritten niet beschadigd raakt. We weten zeker dat je met onze binnentas de perfecte metgezel hebt gevonden voor je volgende tocht. - zwart nylon "standaard", verstelbare draagriemen- uitbreidbaar volume van 15 tot 25 liter- DIN A4-voorvak met Honda Wing-logo in zilver
BMC sportluchtfilter voor Honda CB 500 F/X / CBR 500 R (19-)
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hoger luchtdebiet dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Zo kan het frame van de filters niet breken, is het filtrerende, herbruikbare katoenweefsel geïmpregneerd met een speciale olie en is het aluminium gaas bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM-filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures ecologisch en economisch Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talrijke sectoren: auto, race, luchtvaart, marine en industrie, steeds in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. BMC test dan ook uiterst streng en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De door BMC toegepaste technische oplossingen zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit volgens de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). Volgens deze tests hebben BMC-luchtfilters een filtratie-efficiëntie van 98,5%.De filterframeconstructie van BMC wordt vervaardigd volgens een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Dit maakt de productie van de opvallende rode filter in één enkel vormproces mogelijk, zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Het BMC-luchtfilter heeft het minste rubber dat uitsteekt (minder dan 6 mm) van alle filters op de markt, zodat het filteroppervlak maximaal is.Kijk ook eens naar onze YouVideo:
C-Bow zijdrager antraciet voor Honda CB 500 F (19-23) Hepco & Becker
De C-Bow zijtassenhouder is ontworpen voor verschillende Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montage-instructies. Kenmerken: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen belasting: 5 kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks (neem de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager in acht) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Gewicht: 2,7 kg Kleur: antraciet Leveringsomvang: Links, rechts, montagemateriaal en instructies Opmerkingen: Ontwikkeld voor de standaardtoestand van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote straalhoek hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
Crash pads voor Honda CB 500 F / CB 500 X - Barracuda
De Barracuda crash pads zijn speciaal vervaardigd voor de respectievelijke motorfietsmodellen en kunnen zonder extra aanpassingen op de motorfiets worden gemonteerd. De levering omvat het rechter en linker crashpad en een voertuigspecifieke schroefset. De kunststof pad met geanodiseerde aluminium afstandhouders is sterk en duurzaam. Er zijn gekleurde inzetstukken verkrijgbaar voor een visuele verbetering (zie accessoires), waarmee u uw crash pads kunt individualiseren en hun kleur kunt afstemmen op uw motorfiets.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Easyrack topkofferdrager antraciet voor Honda CB 500 F (19-23) Hepco & Becker
Topkofferdrager bestaande uit een modelspecifieke montageset en de Easyrack adapterplaat voor montage van Hepco & Becker topkoffers of zachte bagage (niet geschikt voor topkoffers met universele kunststof plaat). Elke Easyrack topkofferdrager is specifiek ontwikkeld voor elk model en past daarom harmonieus bij het algehele uiterlijk van de motor. Dankzij de productie van hoogwaardig aluminium in combinatie met een stalen basisdrager heeft de Easyrack een hoge mate van stevigheid en een zeer elegante uitstraling. Extra bevestigingspunten voor bagagebanden, bijvoorbeeld om bagagerollen aan te bevestigen, zijn geïntegreerd in het ontwerp van het rek. Details: Stevige basisconstructie van staal en een aluminium draagplaat Geen extra adapters nodig voor topkofferbevestiging Hoogwaardige oppervlakteafwerking Technisch bijna identiek aan de Alurack topkofferhouder, behalve dat de houder voor de topkoffer ingeklapt kan worden als hij niet gebruikt wordt en de Alurack houder stevig omhoog staat De modelspecifieke basisdrager is hetzelfde voor de Easyrack en Alurack Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie Aanbevolen laadvermogen: 5 kg laadvermogen (let op modelspecifieke informatie, de opgeslagen montagehandleiding en informatie van de motorfabrikant) Aanbevolen maximumsnelheid: 130 km/u Gewicht: 3,7 kg Kleur: antraciet Leveringsomvang: Modelspecifieke Easyrack Topcaseträger + montageset + montagehandleiding Opmerkingen: Zware bagage moet over het algemeen niet in de topkoffer worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas. Ontwikkeld voor de standaardconditie van de motor. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers.
Getint windscherm voor Honda CB 500 F 2019- (PC63)
Het getinte windscherm verhoogt het algemene comfort van de motorfiets, beschermt de berijder tegen weer en wind en maakt de motorfiets visueel aantrekkelijker
Givi topkofferdrager voor Honda CB 500 F (19-)
Specifieke topkofferdrager voor MONOKEY- of MONOLOCK-koffers / te monteren met MONOKEY-plaat M5, M7, M8A, M8B, M9A en M9B of MONOLOCK-plaat M5M en M6M of geanodiseerde aluminium bagagedrager EX2M (niet inbegrepen) / met M8A, M8B, M9A en M9B is het niet mogelijk de remlichten en/of de afstandsbediening te monteren / niet compatibel met de originele zijdrager Een overzicht van onze koffers vindt u in de rubriek accessoires hieronder. Maximale belasting voor MONOKEY-koffers 10 kg (voor M8A-, M8B-, M9A- en M9B-plaat 6 kg belasting), voor MONOLOCK-koffers 3 kg. Belangrijke opmerking: De bagagedrager wordt geleverd zonder accessoires (zijkofferdrager, koffer, plaat ...)! Belangrijke opmerking:GIVI producten werden ontwikkeld voor voertuigen in hun oorspronkelijke staat. Compatibiliteit met accessoires van andere fabrikanten, zoals uitlaatsystemen enz. kan niet worden gegarandeerd