Akrapovic Slip-On Line (Carbon) uitlaat voor BMW S 1000 R vanaf modeljaar 2021-

Stijlvolle accessoire voor uw Yamaha XSR900 Gemaakt van hoogwaardig, hittebestendig roestvrij staal Met exclusief lasergegraveerd XSR900 logo Unieke hoog gemonteerde achterdemper met speciaal ontwerp Opwindend geluid Alleen toegestaan op de weg in combinatie met de optionele katalysator

Spruitstuk en achterdemper van hoogwaardig titanium Koolstof eindkap Koolstof bescherming tegen hitte inbegrepen Sportief geluid Compromisloze race look Lichter dan standaard onderdelen Lasergegraveerd Akrapovič logo Gewichtsbesparing: 4,8 kg in vergelijking met het standaard uitlaatsysteem +5 pk meer vermogen dankzij speciale motor mapping Kan niet worden gebruikt in combinatie met 64112931000 zijtassenset

Spruitstuk en achterdemper van hoogwaardig titanium Koolstof eindkap Koolstof bescherming tegen hitte inbegrepen Sportief geluid Compromisloze race look Lichter dan de standaard componenten Lasergegraveerd Akrapovič logo Gewichtsbesparing: 4,8 kg in vergelijking met het standaard uitlaatsysteem +5 pk meer vermogen dankzij speciale motor mapping Kan niet worden gebruikt in combinatie met 64112931000 zijtassenset

  Bijpassende carbon hittebescherming voor de Kawasaki Z 900 /SE (25-)

  Geschikt Koolstof hittebescherming voor de Kawasaki Z 900 /70kW /SE

Geef je Kawasaki Ninja 1000SX een sportievere look met de zeshoekig gevormde Akrapovič carbon demper. Dit lichtgewicht slip-on systeem kan worden gebruikt in combinatie met ons koffersysteem. Hij bestaat uit een roestvrijstalen inlaat, een carbon buitenmof, een carbon eindkap, een carbon montageklem en een hittebestendige sticker. Een carbon hittebeschermingsset en montageset worden meegeleverd. Voldoet aan de geldende Europese normen.

  De Slip-On Line vertegenwoordigt de eerste stap in uitlaatafstelling en geeft de Z 900 een prestatieboost. Hij heeft een kleiner, korter en taps toelopend ontwerp, allemaal bedoeld om het uiterlijk van de motorfiets te verbeteren. Hij is gemaakt van hoogwaardig, lichtgewicht koolstofvezel en biedt een aanzienlijke gewichtsbesparing ten opzichte van de standaard demper. Hij is afgewerkt met een handgemaakte eindkap van koolstofvezel voor een betere uitstraling en meer aantrekkingskracht. Hij levert een rijker geluid voor nog meer rijplezier.Deze uitlaat voldoet aan de EC/ECE typegoedkeuring en is een gemakkelijke upgrade om de prestaties van de motorfiets te verbeteren.Het koolstofvezel hitteschild is apart verkrijgbaar.

  De Slip-On Line vertegenwoordigt de eerste stap in uitlaatafstelling en geeft de Z 900 een prestatieboost. Hij heeft een kleiner, korter en taps toelopend ontwerp, allemaal bedoeld om het uiterlijk van de motorfiets te verbeteren. Hij is gemaakt van hoogwaardig, lichtgewicht koolstofvezel en biedt een aanzienlijke gewichtsbesparing ten opzichte van de standaard demper. Hij is afgewerkt met een handgemaakte eindkap van koolstofvezel voor een betere uitstraling en meer aantrekkingskracht. Hij levert een rijker geluid voor nog meer rijplezier.Deze uitlaat voldoet aan de EC/ECE typegoedkeuring en is een gemakkelijke upgrade om de prestaties van de motorfiets te verbeteren.Het koolstofvezel hitteschild is apart verkrijgbaar.

  Deze prachtig ontworpen uitlaat heeft een compactere vorm die past bij het naakte en sportieve uiterlijk van de motorfiets. Hij is gemaakt van handgemaakte koolstofvezel onderdelen en heeft een eindkap van hetzelfde perfect bewerkte, in de racerij beproefde materiaal.Meer vermogen en koppel over het hele bereik, evenals gewichtsbesparing ten opzichte van het standaardsysteem, dragen bij aan betere prestaties.Het biedt een vol geluid voor nog meer luisterplezier en heeft EC/ECE typegoedkeuring. Koolstof hitteschild 032CCS0036 apart verkrijgbaar.

Stijlvolle accessoire voor uw Yamaha XSR900 Gemaakt van hoogwaardig, hittebestendig roestvrij staal en titanium Met exclusief lasergegraveerd XSR900 logo Unieke, laag gemonteerde geluiddemper met speciaal ontwerp Produceert een opwindend geluid Alleen toegestaan op de weg in combinatie met de optionele katalysator

Akrapovic Racing Line (Carbon) compleet roestvrijstalen systeem met achterdemper met koolstofvezel huls en titanium eindkap; niet straatlegaal; voor Yamaha Tracer 9 / GT / GT+, modeljaar 2025 Niet straatlegaal, alleen voor races. De uitlaat bestaat uit een lichtgewicht koolstofvezel demperhuls, gecombineerd met roestvrijstalen verbindingspijpen en spruitstukken en een titanium eindkap om een systeem te creëren dat 2,2 kg (31,0%) lichter is dan het standaardsysteem. Het nieuwe ontwerp wordt gekenmerkt door een kortere demper, die er sportiever uitziet en aan de zijkant van de motorfiets uitkomt. Het vermogen neemt toe met 3,3 kW (4,5 pk) bij 9.600 tpm in vergelijking tussen een MT-09 met een Racing Line (carbon) uitlaat en een standaard uitlaatsysteem. Het sportieve racegeluid is perfect afgestemd op de motor. Het is ontworpen voor gebruik op racecircuits en gesloten circuits. Het uitlaatsysteem is compatibel met de Yamaha hardcases en accessoires voor de middenstandaard. Bij installatie van het Racing Line (Carbon) uitlaatsysteem gaat het motorcontrolelampje branden, dus is een remapping van de ECU vereist. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIEVOORSCHRIFTEN VOOR GEBRUIK OP DE WEG OF SNELWEG. Specificaties vergeleken met serie: Vermogen +3,3 kW bij 9600 tpm Koppel +3,4 Nm bij 9650 tpm Gewicht -2,2 kg

Akrapovic Racing Line (carbon) uitlaatdemper buitenschaal, hitteschild en klem van koolstofvezel, eindkap van titanium, spruitstuk, resonator en verbindingspijp van roestvrij staal, evenals zwart gecoate aluminium uitlaatdemperbeugel; zonder goedkeuring voor gebruik op de weg; voor Suzuki GSX-8S / 8R, vanaf modeljaar 2022-2024 Deze uitlaat is vanaf nul ontwikkeld en gemaakt van lichtgewicht, in de racerij beproefde materialen. De buitenkant van de demper, het hitteschild en de klem van koolstofvezel, de eindkap van titanium, het spruitstuk, de resonator en de verbindingspijp van roestvrij staal en de demperbeugel van zwart gecoat aluminium zorgen voor een gewichtsbesparing van 39,6% (3,2 kg) ten opzichte van de standaard uitlaat. De alternatieve routing van de uitlaat aan de rechterkant van de machine (de standaardversie loopt onder de motor door) zorgt voor een meer race-uiterlijk en het koolstofvezel hitteschild biedt bescherming tegen hitte en een fraaie afwerking. Vergeleken met een Suzuki GSX-8S met het standaard uitlaatsysteem biedt de uitlaat een vermogen- en koppeltoename van respectievelijk 4,7 kW (6,4 pk) bij 9.200 tpm en 4,7 Nm bij 7.650 tpm, zoals gemeten op de Akrapovič testbank.De uitlaat heeft een resonator in de verbindingspijp, waardoor de rijder een unieke geluidservaring krijgt met een pittige en levendige toon zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. De plug-and-play installatie betekent dat er geen mapping nodig is.Dit uitlaatsysteem is compatibel met de originele Suzuki zadeltassenset.DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE UITLAATEMISSIENORMEN VOOR GEBRUIK OP DE WEG.Gegevens vergeleken met serie:Vermogen +4,7 kW bij 9.200 tpmKoppel +4,7 Nm bij 9.200 tpmGewicht -3,2 kgGeluid +12 dB bij 4.250 tpm